Piaggio X10, una cuestión de elegancia y seguridad

Líneas modernas, elegantes y atractivas, diseñadas en el túnel del viento… Todo esto es Piaggio X10, una novedad en la categoría Gran Turismo, dedicada a aquellos que quieren el máximo confort en una moto que quiere representar la elegancia italiana y conseguirlo de la mejor manera posible.

El nuevo Piaggio X10 es la síntesis contemporánea del diseño Piaggio. La evolución del GT comienza con el estilo innovador: una estructura armoniosa que alterna concavidades con convexidades unidas por un nuevo motivo ondulado, resaltado por una banda satinada, que recorre todo el costado, dándole impulso y fuerza. La parte trasera termina en una cola truncada de inspiración coupé, perfectamente conectada al lateral del vehículo. La pintura de carrocería completa, única en su categoría, realza la fluidez de las formas, con una continuidad de superficies de estilo automovilístico que acentúan la sensación de compacidad y dinamismo del nuevo X10.

Dispone de ajuste eléctrico de la suspensión trasera y el sistema de frenos antibloqueo ABS de 3 canales de última generación se acompaña de una frenada combinada para hacer del sistema X10 el más avanzado disponible en un scooter hoy en día. Además, el X10 es el único de la categoría que también ofrece el sistema electrónico ASR “control de tracción” que evita el riesgo de derrape durante la aceleración cuando la rueda motriz se encuentra en superficies de baja adherencia. Cada detalle del nuevo X10 ha sido diseñado para garantizar el máximo confort, la máxima funcionalidad y una seguridad total.

También cuenta con un ordenador de a bordo con pantalla LCD de 4 pulgadas con ordenador de viaje que muestra todos los principales parámetros útiles para el viaje, mandos retroiluminados y un gran parabrisas que, junto con el escudo delantero, es fruto de estudios aerodinámicos en el túnel de viento y en pista. Junto con los deflectores laterales, el escudo y el parabrisas brindan una protección total contra los elementos. Sin olvidar, pues, la triple guantera y un espacioso maletero. En el compartimento debajo del asiento caben dos cascos integrales en el X10 125 y X10 350, un casco integral y un Demi-Jet en el X10 500.

Por último, cuenta con tres cilindradas, desde la accesible y brillante 125 hasta la potente 500, pasando por el innovador 350, todos ellos motores de inyección de 4 válvulas, de altas prestaciones y económicos en consumo, para satisfacer las más diversas necesidades. El motor 350, en particular, ofrece el equilibrio perfecto entre las prestaciones de un 400 y la facilidad de gestión de un 300.

X10 ofrece el mejor confort, gran habitabilidad y perfecta ergonomía. Disponible en diferentes colores, los precios varían desde los 4.570 euros para el 125 cc, pasando por los 5.890 euros para el 350 cc hasta los 7.700 euros para el 500 cc únicamente en la versión Executive.

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