KTM Enduro Trophy 2023: la tercera prueba programada en San Marino

El fin de semana 17 y 18 de junio.

KTM Enduro Trophy 2023: la tercera prueba programada en San MarinoKTM Enduro Trophy 2023: la tercera prueba programada en San Marino

Después de las dos primeras etapas celebradas en Spoleto, el tercer partido del Trofeo KTM Enduro en 2023 se espera que San Marino il 17 e 18 junio. Se esperan más de 300 participantes.

Un nuevo reto

La llegada del Trofeo a San Marino es fruto del trabajo colaborativo entre instituciones locales, el Motoclub Titano y KTM.
Il paddock está organizado enZona Multi Eventos Sport Domus y junto al KTM Hospitality también están los técnicos del Centro Autorizado de Conducción Moto WP Suspensión, el espacio MOTOREX y la Tienda Temporal gestionada por el concesionario oficial Motorstore San Marino, con las últimas novedades de la colección de ropa KTM PowerWear y accesorios KTM PowerParts. .
Entre los presentes también se encontraba el personal del Servicio METZELER Riga Gomme. Dado que se esperan chubascos en los días previos al evento y las condiciones del terreno podrían ser mixtas, la variada selección de compuestos SIX DAYS EXTREME es funcional, concretamente tres para la rueda delantera y cinco para la trasera.

El programa de citas es rico e interesante, a partir de Sábado mañana con operaciones preliminares y por la tarde a partir de las 16 horas Prólogo en el interior del Crossdrome de Baldasserona, donde los pilotos deben afrontar cuatro vueltas al estilo de una serie de motocross. Una antesala ya vivida en años anteriores, dentro de unas instalaciones que la semana pasada fueron escenario del Campeonato del Mundo de TrialGP. Un enfrentamiento "a las puertas", como se subraya, que anima el compromiso en San Marino.
domingo La carrera está programada según la fórmula habitual de Trofeo, realizándose Dos vueltas de Enduro de 80 km cada una, con tres pruebas especiales cronometradas en cada vuelta., dos pruebas de cross y una de enduro. Las especiales, trazadas bajo la supervisión del inspector de pista Giovanni Sala, son realizables. El desenlace se suma al registrado en el prólogo de la jornada anterior.

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