EICMA – La gama Piaggio X10 regresa con la versión 125 actualizada

El nuevo X10 125 presenta un aspecto más juvenil y dinámico

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Después de regresar como protagonista en el segmento Gran Turismo con maxi scooters de una gama lujosa y refinada X10, Piaggio propone una importante actualización del versión 125, la cilindrada de entrada en el mundo de los prestigiosos GT italianos, completada por el punto de referencia entre los maxi por la plenitud del equipamiento de serie y el confort, también gracias a la suspensión trasera tipo motocicleta, regulable eléctricamente en precarga de muelle.

El X10 125 se presenta con una apariencia más joven y dinámica, especialmente indicado para aquellos usuarios metropolitanos que exigen un aspecto más fresco y moderno que combine con el confort, el placer de conducción, la protección y la capacidad de carga propios del Piaggio X10.

El Centro Stile del Grupo Piaggio intervino equipando el X10 125 con elementos llamativos pintados en negro. Lo mismo ocurre con el escudo central y las molduras laterales, mientras que los deflectores se han sustituido por útiles parachoques pigmentados. Pasando a los detalles visibles para el conductor cuando está cómodamente sentado, son nuevos los acabados en negro brillante de la rica instrumentación, al igual que los plásticos superiores del mostrador de escudo y la manija de acceso a la gran guantera. Ahora El revestimiento del manillar es del mismo color que la carrocería., mientras que el spoiler bajo el estribo, la parte superior de las manijas del pasajero están pintados de negro (la parte inferior es del mismo color que la carrocería), así como la tapa que separa los dos faros LED traseros. Los acabados se completan con la inscripción X10 bruñida en las partes traseras y la tapa del cárter del motor pigmentada en negro. El sillín se vuelve aún más cómodo, con respaldo de piloto integrado y nuevas costuras más resistentes, capaces de aumentar el ya majestuoso confort que se disfruta a bordo del X10.

Piaggio X10 es el GT de nueva generación, Diseñado para satisfacer las necesidades de movilidad más avanzadas.: rendimiento de referencia combinado con gran comodidad e maniobrabilidad, para moverse fácilmente en la ciudad absolutamente seguridad. El diseño limpio, elegante, dinámico y moderno presenta mejor las características únicas de este maxi: desde los nuevos y distintivos grupos ópticos hasta la instrumentación equipada con una pantalla digital multifunción; desde los controles eléctricos retroiluminados hasta el manillar (el primer scooter del mundo en adoptarlos) y el sillín colocado a sólo 760 mm del suelo.

Capacidad de carga muy grande. en contraescudo se obtuvo un compartimento central entre los más grandes de la categoría – donde se encuentra la cómoda Toma de corriente de 12V - Y dos contenedores de almacenamiento muy cómodos. Levantando la silla, mantenido abierto por un práctico sistema de pistón, se accede a la generosa vivienda que aparece a continuación: una auténtica maletero características luz de cortesia, capaz de acomodar cómodamente Dos cascos integrales, gracias a una capacidad de carga de más de 52 litros.

Piaggio X10 125 es ideal sólo para propietarios de un permiso B. El motor es un monocilíndrico 125 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica: una unidad que alcanza valores absolutos de potencia y par máximo de referencia para la categoría, que se traducen en aceleración y recuperación rápidas y regulares y en uno grande fluidez de conducción.

La seguridad está en primer plano: Piaggio X10 Presenta un refinado sistema de frenado con discos delanteros dobles de 280 mm e disco trasero único de 240 mm. El sistema es estándar en todas las versiones. frenado combinado que se puede integrar, opcionalmente, con el sistema doble ABS / ASR (Regulación de deslizamiento por aceleración).

Además de la versión estándar, el Piaggio X10 125 está disponible en el nivel de equipamiento Director Ejecutivo: este último se distingue por el Equipamiento más completo que incluye los sistemas ABS y ASR de serie..

Las variaciones cromáticas del X10 125 MY13 incluyen blanco Stella, gris Nebulosa mate y negro carbón mate.

En la rica gama de accesorios, especialmente diseñado para este modelo, también incluye el Plataforma Multimedia Piaggio, la innovadora plataforma multimedia Piaggio que permite la conexión inalámbrica a los modelos de smartphone más populares, transformándolos en auténticos ordenadores de a bordo multifunción.

Velocímetro, cuentarrevoluciones, pero también potencia y par del motor entregados instantáneamente, ángulo de inclinación en las curvas, aceleración longitudinal, consumo instantáneo y medio, velocidad media y voltaje de la batería, son algunas de las funciones representadas.

La función de control de estado de los neumáticos (disponible solo para las versiones ABS/ASR del X10) utiliza sinérgicamente los sensores del vehículo y del teléfono inteligente para monitorear el desgaste y el inflado de los neumáticos; la función de análisis general permite comprobar el estado del vehículo, indicando, en caso de anomalía, qué hacer y cuál es el distribuidor autorizado más cercano al que contactar.

Piaggio PMP También cuenta con una serie de contenidos destinados a aumentar el confort en la conducción del X10. Si el combustible se está agotando, el sistema indica automáticamente los distribuidores más cercanos, marcando el camino a seguir. PMP almacena automáticamente la última posición del vehículo antes de apagar el motor, ayudándole así a encontrar el vehículo si no recuerda dónde está aparcado.

Piaggio X10 125 – Ficha técnica

Motor Monocilíndrico 4 tiempos
CILINDRADA 125 cc
Diámetro x carrera   57 mm x mm 48,6
Potencia 11 kW (15 CV) a 8.750 rpm.
Par 12 Nm a 7.250 rpm.
Distribución Árbol de levas en cabeza único - 4 válvulas (SOHC)
Refrigeración Líquido
Alimentación Inyección electrónica
Lubricación cárter húmedo
buena voluntad Rueda libre eléctrica en baño de aceite.
Cambio Variador automático CVT
FRIZIONE Centrifugado automático en seco
Cuadro Bastidor cerrado de doble cuna en tubo de acero de alta resistencia.
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica Ø 35 mm
Suspensión trasera 2 amortiguadores hidráulicos con ajuste de precarga de muelle.
Freno delantero Doble disco Ø 280 mm con pinza flotante de doble pistón, frenado combinado
Freno trasero Disco de Ø 240 mm con pinza flotante de doble pistón, frenado combinado
Sistema ABS/ASR Estándar en la versión Executive
Neumático delantero Sin cámara 120/70 – 15”
Llanta trasera Sin cámara 150/70 – 13”
Longitud 2265 mm
Espesor 800
Altura del sillín 760 mm
Passo 1625 mm
Tanque 15,5 litros (de los cuales 2 litros de reserva)
emisiones euro 3

 

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