Aprilia RS 660: ¿alguna diferencia con la Concept y un motor cercano a los 100 caballos?

En la edición del año pasado de EICMA, la Concepto RS 660 di Aprilia despertó cierto interés. Una ambientación puramente deportiva y un corazón bicilíndrico derivado del corazón del potente RSV4 han llamado la atención de profesionales y aficionados. Teniendo en cuenta los rumores más recientes y varios dibujos técnicos registrados que han aparecido en la web, una posible versión de producción no sería muy diferente del prototipo. En cualquier caso, en estos momentos el condicional es imprescindible.

¿Menos de 100 caballos de fuerza, incluso en la versión desafinada?

En los dibujos presentados, la zona frontal, en particular la carenada, parece ligeramente más articulada y expuesta que el prototipo admirado en el EICMA el pasado mes de noviembre. Algunos elementos como flechas y espejos pueden tener una ubicación más tradicional que la que se indica en la Concepto RS 660. La visión propuesta parece musculosa y permitiría también mirar hacia los elementos subyacentes, mientras que la zona trasera sigue aproximadamente la del prototipo, aunque se destacan ciertas diferencias en la configuración del basculante y del escape, sin la presencia de bieletas en la zona de suspensión. en base a lo percibido.
El elemento estresado está vinculado a marco de aluminio seria el motor. Un gemelo en línea, probablemente de 660 cc, relacionado con la unidad presente en los poderosos Trueno e RSV4 di Aprilia. Se espera un impulso cerca de 100 caballos de fuerza, entre las hipótesis también podría haber 95 pensando en un posible debilitado por 35 kW dirigido a titulares de licencias A2. La moto podría estar equipada con instrumentos. TFT y también se plantea la hipótesis de una horquilla delantera Sachs con tallos de 43 milímetros, en comparación con una solución Öhlins anotado en el Concepto. En cualquier caso, un equipamiento deportivo pero también funcional, para facilitar un uso variable y manejable.
Otra pregunta interesante, en vista del nombramiento del anuncio. EICMA programado desde 5 al 10 noviembre 2019 en los pabellones de Rho Fiera Milano, es la propuesta de reglamento euro 5 en materia de emisiones. Un tema relacionado con la nueva producción.

Foto de : Aprilia