Officine Italiane Zard: se presenta un nuevo escape completo homologado para la Aprilia RS 660

Oficina Italiana Zard, después de las soluciones de carrera para los ejemplares. Aprilia RS 660 e trueno 660, ofrece un escape para la plataforma destinado a los deportivos medianos de Aprilia y, en particular, uno nuevo. kit completo y aprobado euro 5 desarrollado para RS 660.

El sistema propuesto

El kit completo para Aprilia RS 660, como hemos comentado, está homologado según la normativa Euro 5. Supone mejoras en las prestaciones, teniendo en cuenta también la reducción de peso de 1,9 kg y el aumento de 2,1 caballos respecto al original, respetando siempre las normas referentes a la contaminación acústica. y emisiones. La nueva solución se propone inmediatamente y puede solicitarse en el portal del especialista.

El escape completo también cuenta con un Fondo de caja de fibra de carbono con un logo impreso en el cuerpo del silenciador mediante grabado láser, un nuevo escudo térmico de fibra de carbono, definido por el Centro Stile Officine Italiane Zard basándose en la filosofía "Aero Technology", como se destacó en la ocasión.

Un diseño desarrollado no sólo a partir de la investigación estética de los expertos vinculados a la marca piamontesa, sino también de cuestiones aerodinámicas útiles para una eficiente disipación del calor, así como para la optimización de los flujos de aire por encima del colector, hacia la terminal.

La creación del kit completo para la Aprilia RS 660 partió de la experiencia del equipo de I+D del especialista piamontés en competiciones de motos deportivas bicilíndricas y la experiencia también se ha volcado en este nuevo sistema homologado para su uso en carretera. El sistema completo con colectores y silenciador está completamente desarrollado. acero inoxidable. Mientras el silenciador tiene el cuerpo en Titanio y cuenta con un fondo de caja de acero inoxidable fibra de carbono, Como ya fue mencionado.

El kit parece diferente del sistema estándar, se puede ver un posicionamiento a la altura de la rueda trasera, en comparación con la configuración del escape OEM debajo del motor. Una elección estética y técnica, teniendo en cuenta un estudio de los flujos de gas dentro del sistema para afinar su entrega. Otro aspecto interesante es el sonido connotativo, según informan.

Foto de : Zard