Bimota KB4: se espera un ejemplar de preproducción para el verano

Junto con el Bimota TESI H2, el primer resultado del nuevo vínculo que une la marca Rimini y Kawasaki, presentado con motivo de EICMA; también se habló de otro ejemplar con nombre KB4.

Nuevos rumores

Retomando lo informado por colegas de MCN (MotoNoticias), según palabras de un portavoz de Bimota, el KB4 propuesto podría mostrarse este verano en formato de preproducción. Una primera prueba del prototipo se realizaría en carretera ya durante la primavera, siempre teniendo en cuenta estas indicaciones y previsiones. "razonablemente" un ejemplo de preproducción sólo para el verano.
También hablamos de una determinada tradición no sólo desde el punto de vista estético, sino también conceptual. Una intención perseguida por los propios técnicos, dando forma a un ejemplar que recuerda a una motocicleta 600 cc con el poder de un 1000 cc, considerando nuevamente las palabras informadas. Un nuevo desafío como al principio de la realidad de Rimini, cuando, a lo largo de los años '70 e '80, pensamos en desarrollar un modelo con características de tamaño medio pero capaz de transmitir unas prestaciones propias de un deportivo de gama alta.
El estilo sería connotativo, recordando por ejemplo el histórico KB1 firmado por legendario Massimo Tamburini. Pasando al motor, podría ser un cuatro cilindros en línea 1.043 cc similar a la del Kawasaki Ninja 1000SX. Una unidad que propone Caballos 142 de poder un 10.000 rpm e 111 Nm de par un 8.000 rpm, siguiendo los datos reportados. Corazón que estaría acompañado de una serie de sistemas electrónicos de origen. Kawasaki. El mencionado motor podría estar abrazado por un bastidor enrejado fabricado en acero y enriquecido con placas de aluminio, mientras que el chasis incluiría un basculante de doble arco, en alusión a los rumores. El condicional es imprescindible.

Imagen de apertura extraída de un vídeo propuesto por Bimota.