KTM 390 Adventure: una exploradora compacta para 2022 [FOTO]

Ropa nueva y actualizaciones.

Una relación funcional potencia-peso y agilidad caracterizan al KTM 390 aventura. El modelo 2022 presenta nuevos gráficos y actualizaciones interesantes.

KTM 390 Adventure 2022

El motociclista es central en la definición del proyecto, dado el desarrollo de una ergonomía que favorece el uso de la motocicleta en cualquier tramo, desde las arterias urbanas hasta las rutas todoterreno. Se han definido las mismas superestructuras para optimizar este aspecto y también se destaca un sillín desarrollado en dos partes.
Estéticamente, la KTM 390 Adventure para 2022 se caracteriza por dos nuevos colores Negro e Naranja, en particular la segunda recuerda a la de las motos oficiales del Red Bull KTM Factory Racing Rally Team.
Entre las importantes novedades de la parte electrónica destaca la posibilidad de utilizar dos modos de conducción Calle e Offroad. El control de tracción todoterreno le permite conducir fuera de la carretera gestionando la pérdida de agarre de la rueda trasera y conduciendo en terrenos desafiantes y resbaladizos.
El modelo también ha sido equipado con un par de llantas de aluminio fundido a presión que son aún más resistentes y se distinguen por un diseño de cinco radios en lugar de seis, obteniendo mayor rigidez y resistencia en uso.

Girar el pomo del acelerador Ride by Wire estimula su carácter, como en el vídeo propuesto por KTM en YouTube protagonizado por el campeón americano de Baja Quinn Cody y el trotamundos Paolo Cattaneo, al volante de la compacta Travel Enduro durante un fin de semana de exploración de carreteras asfaltadas. e itinerarios todoterreno.
La puesta a punto del chasis se basa en la experiencia de la marca en Rally Raid. El marco enrejado de acero se define teniendo en mente una simbiosis entre control dinámico, flexibilidad y estabilidad; el tanque puede contener 14,5 litros de combustible y también destacamos un bastidor trasero tipo celosía con elementos de acero y atornillado en cuatro puntos. La parte de suspensión está compuesta por soluciones WP APEX regulables, mientras que el sistema de frenos incluye ABS de dos canales y frenos Bybre con discos 320 mm y 280 mm delantera y trasera respectivamente.
El ejemplar está equipado con un motor monocilíndrico homologado de cuatro tiempos euro 5. El poder desarrollado alcanza i Caballos 43 con un par de 37 Nm.

Disponibilidad

La KTM 390 aventura para la 2022 Llegará a los concesionarios KTM desde finales del próximo enero, según lo informado.

Foto de : KTM

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