Aprilia RS 660: una experiencia de conducción funcional y deportiva [VÍDEO]

Otro tema relacionado con la nueva Aprilia RS 660 se destaca en un vídeo propuesto a través de Facebook.

Información

En esta ocasión interviene Nicholas Dalla Costa, ingeniero de rendimiento. Allá RS 660 Cuenta con un nuevo bastidor de aluminio de doble viga, material también utilizado para el basculante. La distancia entre ejes alcanza 1.370 mm, la inclinación del cabezal de dirección es de 24,1° y el motor aparece como un elemento portante. El corazón, considerando una homologación Euro 5, está equipado con doble árbol de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro, retomando la información. Un motor bicilíndrico de 660 cc con una potencia de hasta 100 caballos frente a un peso en vacío indicado de 183 kg. un empujón de Caballos 100 transmitida a 10.500 rpm, teniendo en cuenta también la capacidad de extensión con el limitador movido hasta el margen de 11.500 rpm. También se indica un par de 67 Nm a 8.500 rpm, estando el 80% ya disponible a partir de 4.000 rpm y el 90% llegando a 6.250 rpm. También existe una versión desafinable de 95 caballos dirigida a los titulares del permiso A2.

Reconocible por la distintiva firma luminosa en la parte delantera, así como también lo es la de la parte trasera, también destaca un doble carenado vinculado a un chasis diseñado para soportar las actuaciones acrobáticas. También interesante resumen electrónico y enumeran: un paquete de controles electrónicos APRC activos y acelerador electrónico Ride-by-Wire, instrumentación digital TFT en pantalla a color, plataforma inercial de seis ejes, ABS en curvas multimapa y cinco Modos de conducción (Commute, Dynamic e Individual para para uso diario; Challenge y Time Attack para uso en pista).

Fotos y vídeos: Aprilia