KTM 890 SMT: una nueva y animada reinterpretación del concepto Sport Touring en 2023 [VÍDEO]

Las imágenes de la película propuestas por KTM, en YouTube, recuerda la famosa contrarreloj de Pikes Peak. Se presenta el nuevo KTM 890 SMT, un regreso ya anunciado. Una moto propulsada por un motor LC8c 890 y caracterizada por un diseño atrevido y atrevido.

Características

La KTM 890 SMT Está equipado con un bastidor de acero al cromo-molibdeno y se caracteriza por una geometría de chasis de carga frontal, que busca una marcada agilidad en terrenos mixtos así como una efectiva estabilidad en la progresión, considerando también la posición más inclinada del monoamortiguador. La silla, de una sola pieza, se coloca en 860 mm Alto y las dimensiones compactas facilitan el movimiento, como se sugiere. La adopción de un basculante más largo facilita una posición de conducción más activa y, interviniendo en las bandas, esto es posible Mueva el manillar hacia adelante o hacia atrás 30 mm..
La parte de suspensión está compuesta por soluciones WP APEX ajustables, delante hay una horquilla invertida 43 mm con cartucho abierto e 180 mm de recorrido, mismos datos que el monoamortiguador. El sistema de frenos, entonces, está formado por discos delanteros. 320 mm combinado con un par de pinzas radiales de cuatro pistones en la parte delantera y un solo disco en la parte trasera 260 mm flanqueado por una pinza de dos pistones. Es posible optar por un modo ABS Supermoto que excluye el antibloqueo en la rueda trasera, garantizando al mismo tiempo la seguridad.
La motocicleta está equipada con ruedas de 17 pulgadas y neumáticos Michelin PowerGP seleccionados por sus especificaciones.
El motor es gemelo paralelo. 8 cm³ LC889c y alcance de potencia y par respectivamente Caballos 105 e 100 Nm.

Diseño y tecnología

Las capacidades viales del nuevo. KTM 890 SMT Fueron probados por el ex piloto de AMA Superbike y Supermoto Chris Fillmore, tres veces ganador en Pikes Peak.
Al igual que el modelo presentado en 2010, éste también representa una síntesis entre confort y prestaciones. El nuevo 890 SMT se reconoce por su perfil tenso, realzado también por un parabrisas ahumado, un doble guardabarros con protección contra salpicaduras y el nuevo diseño del depósito de 15,8 litros, indicativo desde el punto de vista ergonómico.
Entre los accesorios KTM PowerParts se encuentran puños calefactables y es posible utilizar un software para regular el par motor en la fase de liberación (MSR). El control de crucero y el sistema QUICKSHIFTER+ son opcionales y también se ofrecen los paquetes electrónicos TRACK PACK y TECH PACK para acentuar aún más sus capacidades.
Il El panel de instrumentos TFT es de 5 pulgadas., fabricado en vidrio mineral con unión óptica antideslumbrante y resistente a los arañazos. La conectividad es posible a través de la aplicación KTMconnect, gestionando funciones desde los botones del bloque de control de la izquierda.
La parte electrónica también incluye tres modos de conducción, permitiéndote elegir entre LLUVIA, CALLE e DEPORTESAdemás, se propone un modo opcional. TRACK que le permite seleccionar la respuesta del acelerador de tres niveles y el control de tracción de 10 niveles. Una plataforma inercial 6D se encarga de las soluciones ABS en curvas y control de tracción.

Fotos y vídeos: KTM