Moto Guzzi Fast Endurance Trophy: Im Hinblick auf die letzte Veranstaltung sprechen wir über die Zukunft [FOTO]

Zum Nachwort von Moto Guzzi Fast Endurance Trophy Auf der Spur von Misano, geplant für Oktober 13 2019Zwischendurch gab es im Fahrerlager der Romagna-Strecke ein Treffen Präsident des italienischen Motorradverbandes, Giovanni Copioli und das Marketing- und Kommunikationsdirektor der Piaggio-Gruppe, Davide Zanolini, Denn ein erstes Budget der Jahreszeit gewidmet und „Legen Sie den Grundstein für eine weitere Zusammenarbeit“, wie berichtet.

Ein Format für Enthusiasten

Aktualisierungen und Informationen zur Trophy erhalten Sie auf Anfrage fastendurance.motoguzzi.com und das Portal des italienischen Motorradverbandes www.federmoto.it.
Der Kommentar war positiv Präsident des IWF, Giovanni Copioli, zufrieden mit den Ergebnissen der Veranstaltung, die es der historischen Marke aus Mandello del Lario ermöglichen, wieder auf den richtigen Weg zu kommen. Ein interessantes Turnier, auch wenn man die Gesamtbilanz der Veranstaltungen berücksichtigt. „Wir müssen diesen Weg weitergehen und die eingegangene Verpflichtung einhalten. Ich hoffe, dass wir mit der Piaggio-Gruppe künftig noch engagierter zusammenarbeiten können.“, so die bei dieser Gelegenheit zum Ausdruck gebrachte Hoffnung.
Auch der Kommentar von war positiv Davide Zanolini, dann Marketing- und Kommunikationsdirektor der Piaggio-Gruppe, erinnert an den Beginn dieses Projekts, das „als Wette“ begann und dann in jeder Phase ständig mit Beteiligung und Interesse überraschte. Ein Zeugnis der Zuneigung zur Marke Moto Guzzi und der Wettkampfwille zahlreicher Enthusiasten „ohne große Kapitalinvestitionen tätigen zu müssen und Berufspiloten sein zu müssen“, wie Zanolini selbst hinzufügte. Ein weiterer entscheidender Faktor ist die Verwendung von Moto Guzzi V7 auf den Wettkampf vorbereitet. Ein Modell, das sich aus Leistungssicht als effektiv erwiesen hat. „Wir wollen hier nicht aufhören und angesichts dieser Begeisterung sind wir bereit, gemeinsam mit FMI eine neue Ausgabe zu organisieren, die wir bereits auf der EICMA vorstellen möchten.“, verkündete er dann Marketing- und Kommunikationsdirektor der Piaggio-Gruppe, nahm die Aussage noch einmal auf.
Letzte Etappe also in Misano. Eine Trophäe, die bis zum Ende umkämpft war, unter Berücksichtigung der vier verschiedene Gewinner bei ebenso vielen Veranstaltungen und der großen Präsenz von Teilnehmern. Auch die Meisterschaftsformel ist charakteristisch: Mannschaften bestehend aus zwei Fahrern, die abwechselnd am Samstag die Qualifying-Sessions in Angriff nehmen und dann einen „Mini-Ausdauer“ Sonntags eine Stunde lang.

Foto: Moto Guzzi