Moto Guzzi Fast Endurance Trophy 2020: Doppelerfolg für Altinier Motorsport & Biker's Island in Vallelunga [FOTO]

Neue Vergleiche haben das belebt Moto Guzzi Fast Endurance Trophy 2020 all 'Rennstrecke Vallelunga am Wochenende. Zwei 60-minütige „Mini-Endurance“-Fahrten Moto Guzzi V7III ausgestattet mit der GCorse Racing Kit und Reifen Pirelli Phantom Sportscomp RS. Ein doppelter Erfolg für das Team Altinier Motorsport & Biker's Island.

Die neue Ausgabe

Mehrere Neuerungen der Saison wurden bereits in einem früheren Artikel erwähnt Artikel. Die nächsten beiden Rennen sind am Samstag, 5. und Sonntag, 6. September auf der Adria-Strecke geplant. Das Samstagsrennen bei Nacht, wobei bei dieser Veranstaltung nur die Flutlichtanlage der Rennstrecke und die V7 III-Scheinwerfer zum Einsatz kommen.

Die Rennen im Langental

Eine Herausforderung, die am vergangenen Freitagnachmittag begann, während der Zeittests, um die gültige Startaufstellung für beide ausgetragenen Rennen festzulegen. Pole erobert vom Team-Duo Altinier Motorsport & Biker's Island bestehend aus Samuele Sardi und dem Neuzugang Emiliano Bellucci, mit dem besten Durchschnitt von 2'01'423. Dahinter die Garage 71-Formation bestehend aus Davide Rossi und Samuele Colonna, dann das 117 Racing Team bestehend aus Matteo Giordani und Carlo Maderna.
Die Fahnenträger von Altinier Motorsport & Biker's Island triumphierten in beiden Rennen und erzielten Erfolge mit einer bemerkenswert konstanten Geschwindigkeit und ohne Probleme, selbst während der geplanten Boxenwechsel.
Insgesamt schien der Kampf um den Platz auf dem Podium ausgeglichen zu sein. Mehrere Mannschaften konkurrierten um die zweite und dritte Stufe Garage 71 e 117 Rennteam, Sondern auch die Stylecar Racing Team bestehend aus Stefano Bonetti und Francesco Curinga sowie dem Duo Luca Fornasiero und Mauro Rossignoli Raptors Motorradclub. Der letzte Kampf um den zweiten Platz im Sonntagsrennen war besonders lebhaft und wurde von Davide Rossi von Garage 71 gewonnen, der nur 20 Tausendstel vor Stefano Bonetti vom Stylecar Racing Team lag.
Hervorgehoben wird auch die Konstanz und Leistung, die Mandellos „siebeneinhalb“ mit Kit Racing Gcorse vorschlägt, unter Berücksichtigung der schnellsten Runde des Rennens, die Stefano Fugardi vom Team bei der Ernennung am Samstag unterzeichnet hat Motorrad der Mythen in 2'00'388, dann der von Emilano Bellucci unterzeichnete Sonntagsrekord in 2'00'399, verglichen mit einem Stundendurchschnitt von etwa 123 km/h, wie berichtet.
Neben dem charakteristischen Start im „Le Mans“-Stil war auch das Comeback der Scuderia Aquile Millenarie mit Luca Ciuti und Dario Benfaremo im Samstagsrennen bemerkenswert, die sich vom 19. Platz zu Beginn des Rennens auf den 7. Platz am Ende verbesserte. Also die Erholung der Mannschaft Moto Guzzi World Club, bestehend aus Giuseppe Faraci und Leonardo Pratesi, erreichte im Sonntagsrennen den zehnten Platz im Ziel, nachdem er vom zweiundzwanzigsten und letzten Platz vorgerückt war.
Zu den Protagonisten zählen auch die Fahnenträger von Der Clan, Alessandro Moro und Francesco Grillandini, die in beiden Rennen den achten Platz belegten. Ebenso interessant war die Erfahrung von Marco Visonà und Nicola Andreetto, die anwesend waren, um die Initiativen des Vereins zu fördern „Auf Motorrädern mit Afrika“.

Foto: Moto Guzzi