Ducati Scrambler: die neue Modellgeneration für 2023 vorgestellt [FOTO]

Die neue Exemplarfamilie Scrambler® wurde in der siebten Folge der Webserie vorgestellt Ducati Weltpremiere 2023. Eine Übersicht der Modelle Scrambler®-Symbol, Full Throttle e Nachtschicht, gekennzeichnet durch markante Farben, neue Instrumentierung und Lösungen wie Ride by Wire, Riding Mode und Quick Shift.

Der neue Scrambler®-Vorschlag

Die Ästhetik erscheint neu definiert und bestätigt gleichzeitig die konnotativen Merkmale der Familie. Der Stil ist in der Motorradszene sofort erkennbar, verbunden mit lebendiger und beherrschbarer Dynamik.
Diese neue Generation präsentiert in einem neuen Gewand eine direkte und lebendige Form, die für jeden typisch ist Scrambler®, angetrieben von einem luftgekühlten Desmodue-Zweizylindermotor und kombiniert mit einem Gitterrahmen. Weitere charakteristische Merkmale sind der breite Lenker, der niedrige Schwerpunkt und die fortschrittliche Elektronik. Eine Symbiose von Elementen, die die drei Modelle Scrambler® Icon, Full Throttle und Nightshift charakterisieren, ästhetisch unterscheidbar, aber ähnlich im Layout und mit geringem Gewicht.

Aus ästhetischer Sicht behält die neue Scrambler®-Familie ein besonderes Design bei, das sich in den verschiedenen konnotativen Elementen entwickelt. Es beginnt mit der DRL-Frontlichtsignatur (Daytime Running Light) mit vier Sektoren des kreisförmigen Motivs, einem erkennbaren Element des aktuellsten, elegantesten und klarsten Scrambler®-Panoramas. Das Abzeichen bestätigt "X" des Projektors, der jetzt voll LED ist.
Auch der Stahltank wurde neu definiert und mit einer austauschbaren Abdeckung ausgestattet, die neben den Schutzblechen und den Details am Scheinwerfer das Motorrad farblich charakterisiert und eine einfache Individualisierung ermöglicht. Die unterhalb des Tanks vorhandenen eloxierten Aluminiumabdeckungen prägen das neue Design im Frontbereich.
Präsentiere auch einen neue Instrumentierung mit 4,3-Zoll-Farb-TFT und Spezielles HMI. Das Design ist symbiotisch und berücksichtigt den Stil der neuen Generation. Ein weiterer aus technischer und optischer Sicht entscheidender Faktor ist der Desmodue-Zweizylindermotor mit neuen Kupplungs- und Lichtmaschinenabdeckungen im „X“-Stil, während die Riemenabdeckplatten nun eine verfeinerte Form aufweisen, um dem neuen Stil Rechnung zu tragen . Die Weiterentwicklung betrifft auch den Auspuff mit minimalistischen ästhetischen Merkmalen und einer charakteristischen Drehung der Sammler.
Auch das Design des Rücklichts wurde erneuert und bleibt voll-LED, wobei die charakteristische Halbkreisform erhalten bleibt, und die Fahrtrichtungsanzeiger sind ebenfalls LED-Leuchten.

Die Modelle und auch eine Bekleidungskapsel

Scrambler®-Symbol repräsentiert die Essenz von Scrambler® und unterscheidet sich vom neuen Tank, was eine individuelle Anpassung ermöglicht. Bei dem farbigen Teil handelt es sich um eine austauschbare Abdeckung, das Gleiche gilt für die Kotflügel, die Markierungen an den Felgen und die kleinen Scheinwerferabdeckungen. Zusätzlich zu den drei Standardfarben '62 Yellow, Thrilling Black und Ducati Red werden sechs weitere als Zubehörkits angeboten, insgesamt neun verschiedene Lackierungen für diese neue Scrambler® Icon. Zu den Farben gehört Rio Celeste, einer der hellsten Farbtöne; Jadegrün, das mit einem leichten Glanz an Jade erinnert; daher auch Velvet Red.
Zu den hervorgehobenen Merkmalen gehören außerdem ein niedrigerer und näher am Fahrer liegender Lenker, um eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug zu ermöglichen, ein neu definierter Sattel mit einer konischeren Form und schwarze Seitenteile unter dem Sitz mit Scrambler®-Grafiken.

Lo Scrambler® Vollgas Es stellt die sportlichste Vision der Serie dar und erinnert an US-amerikanische Flat-Track-Wettbewerbe. Eine Sportlichkeit, die durch den Sattel und seinen Bezug, durch die spezielle Lackierung in Red GP19/Dark Stealth und durch die schwarze Lackierung der Auspuff-Hitzeschilde und der vorderen Seitenabdeckungen hervorgehoben wird. Auch die seitlichen Nummernschilder mit der Nummer 62 oben stechen hervor und verweisen auf das Jahr 1962, das Jahr des Debüts der ersten Ducati Scrambler® im perfekten Tracker-Stil, sowie ein Unterbodenschutz.
Dazu kommen: ein kürzerer vorderer Kotflügel, Ducati Performance LED-Blinker, ein Heck ohne hinteren Kotflügel, rote Markierungen auf den Leichtmetallfelgen, der bewährte Termignoni-Schalldämpfer und serienmäßig Quick Shift up/down.
Als Zubehör wird auch ein Rosso GP19-Sitzbezug angeboten, der einen sportlichen Einsitzer-Auftritt ermöglicht. Ebenso auffällig ist die Sitzposition, die im Vergleich zum Scrambler® Icon niedriger ist und einen variablen Querschnitt aufweist.

Dann ist da Scrambler® Nightshift, das Exemplar, das eine ausgeprägte Eleganz vermittelt, verbunden mit den glänzenden und matten Oberflächen und mit klassischeren Details wie einem genähten Sattel und der dunklen Lederfarbe, die an die Cafè Racer-Modelle erinnert. Die Scrambler® Nightshift verfügt außerdem über seitliche Nummernschilder, sie hat außerdem einen minimalen vorderen Kotflügel und keinen hinteren Kotflügel. Es gibt auch schwarze Lackierungen für die Aluminium-Ästhetikdetails sowie kompakte LED-Blinker.
Die Farbe Nebula Blue und die komplett schwarzen Speichenfelgen unterstreichen die Sicht des Nightshift-Modells. Es verfügt über einen Lenker mit variablem Querschnitt, flacher Form und Lenkerendspiegeln, ebenfalls im Café-Racer-Stil.

Für Liebhaber gibt es auch eine Auswahl an Accessoires und Kleidung. Beispielsweise gibt es drei Vorschläge für den von Termignoni entwickelten Auspuff, beginnend mit einem zugelassenen Schalldämpfer mit schwarzem Finish und Kontrastring, erhältlich in Gelb, Rot oder Blau; oder ein kompletter, nicht zugelassener Stahlauspuff, hoch seitlich montiert im perfekten Flat-Track-Stil, mit schwarzem Finish und zusammen mit einer speziellen Zuordnung für das Steuergerät (ein Zubehör, das nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist). Dann ein dritter kurzer Schalldämpfer, nicht zugelassen und ebenfalls aus Stahl, ebenfalls schwarz lackiert und komplett mit spezieller Karte. Die Farbe des Kontrastrings kann jederzeit aus den drei verfügbaren Farbtönen ausgewählt werden.
Der Katalog enthält weitere Zubehör Dazu gehören die bereits erwähnten Bezüge, die Sättel, verschiedene aus Vollmaterial gefertigte Elemente wie Spiegel, Fußstützen, Tankdeckel und damit Softbags über den Online-Konfigurator.
Einer hat es auch erwähnt Meilensteinkapseln, das lässige Kleidung für Motorradreisen oder den täglichen Gebrauch bietet. Es gibt technische und Lifestyle-Bekleidung sowie einen Jethelm mit einer Außenschale aus starrer und widerstandsfähiger Verbundfaser, der in Zusammenarbeit mit Arai entwickelt wurde, sowie Handschuhe und eine technische Jacke, die aus einer Softshell mit Protektoren und einer wasserabweisenden Innendaunen besteht Jacke, dass sie auch individuell gekleidet werden kann. Die Jacke ist als Herren- und Damenversion erhältlich.
Zur Linie gehören außerdem Downtown C1-Hosen, Company C4-Jeans und Downtown C2-Stiefeletten.
Erwähnen Sie auch ein Hybrid-Sweatshirt für Männer oder Frauen, das die Konzepte von Sweatshirt und Daunenjacke kombiniert, sowie eine Vielzahl anderer Kleidungsstücke wie T-Shirts, Sweatshirts und eine Mütze. Die Kapsel kann bei Ducati-Händlern oder über den Online-Shop erworben werden.

Technische Aspekte

Mit einem 4 kg leichter, die neue Generation von Scrambler® präsentiert auch erneuerte Inhalte, beginnend mit einem neuen Chassis. Der Rahmen bleibt Gitter, wurde aber modernisiert, das Gewicht ist geringer. Auch die Schwinge ist neu und mit einem in den Mittelbereich des Fahrzeugs verlegten Stoßdämpfer verbunden. Auch das Gewicht des Motors wurde durch Eingriffe reduziert und der hintere Hilfsrahmen vom Chassis getrennt.
Auch aus dynamischer Sicht interessant ist der Lenkwinkel, der leicht vergrößert wurde, um das Manövrieren und den Stadtverkehr zu erleichtern. Die Kreise bleiben bestehen 18 e 17 ZollDer Front- und Heckbereich zeichnet sich durch ein neues Design aus.
Im Übergang zu technologischen Lösungen wird das Management vorgestellt Fahrt per Draht des Beschleunigers, der die Nutzung des ermöglicht Ducati-Traktionskontrolle Konfund Reitmodus Assoziiert: Gelände e Nass. Der zweite ist für das Fahren auf nassem Asphalt mit einer weniger impulsiven Reaktion des Gaspedals und einer stärker auf Stabilität ausgerichteten Kalibrierung der Traktionskontrolle ausgelegt. Es gibt auch eine Standardlösung ABS-Kurvenfahrt.
Mit Hilfe von Ride by Wire kann die neue Desmodue-Generation mit Quick Shift up/down ausgestattet werden, das beim Full Throttle serienmäßig vorhanden ist und bei den anderen als Zubehör angeboten wird.
Zum Zubehör gehört auch das Ducati Multimedia System, das eine Verbindung mit dem Smartphone ermöglicht. 
Der Konnotativ Desmodue Es wurde inhaltlich weiterentwickelt und wie bereits erwähnt wurde das Gewicht im Vergleich zur Vorgängergeneration um ca. 2,5 kg reduziert. Den Angaben zufolge ist dies mit einer neuen Achtscheibenkupplung verbunden, die sich durch eine sanftere Betätigung auszeichnet. Eine kompaktere Kupplung mit geringerem seitlichen Volumen der Abdeckung, die mehr Platz für den Fuß des Motorradfahrers bietet. Für sanftere Gangwechsel ist außerdem eine gelagerte Schaltwalze vorhanden.
Es handelt sich um einen luftgekühlten Zweiventil-Zweizylinder mit einer Leistung, die einen Spitzenwert von erreicht 73 Pferde, auch in einer Version von erhältlich 35 kW für A2-Führerscheininhaber.

Verfügbarkeit

Die Exemplare Scrambler®-Symbol, Full Throttle e Nachtschicht werden im Autohaus erwartet a März 2023, den Angaben zufolge.

Foto: Ducati