Ducati Scrambler Icon: die neue Generation eines lebendigen Konzepts für 2023 [FOTO]

Der Kern des neuen Vorschlags Scrambler® gebunden an Ducati wird durch das neue Exemplar repräsentiert Symbol welche zusammen mit Full Throttle e Nachtschicht, ist Teil der weiterentwickelten Generation eines Projekts, das sich durch eine starke, jugendliche und unverwechselbare Persönlichkeit auszeichnet.

Das Motorrad

Im Vergleich zum sportlicheren Scrambler® Vollgas mit spezieller Lackierung Roter GP19/dunkler Stealth und seitlichen Nummernschildern oder die Eleganz, die das Exemplar vermittelt Scrambler® Nightshift im Ton Nebel blau mit glänzenden und matten Oberflächen sowie Bezügen zu Cafè Racer-Modellen; Scrambler®-Symbol was, wie bereits erwähnt, die Essenz von Scrambler® zusammenfasst und sich durch einen neuen Tank auszeichnet, der eine individuelle Anpassung ermöglicht. Der farbige Teil ist eine austauschbare Abdeckung, ebenso wie die kleinen Scheinwerferabdeckungen, Kotflügel und Radschilder.
Weitere konnotative Aspekte sind ein niedrigerer und näher am Fahrer liegender Lenker, ein neu definierter Sattel mit einer konischeren Form und schwarze Seitenteile unter dem Sitz mit Scrambler®-Grafiken.
Zusammen mit den drei Standardfarben '62 Gelb, Aufregendes Schwarz e Ducati Rot, sie werden hinzugefügt sechs weitere als Zubehörsätzeinsgesamt neun verschiedene Lackierungen. Unter den interessanten Farben heben wir auch die hervor Jadegrün erinnert an Jade, ein klarer Rio Celeste und ein ebenso markantes Samt rot.

Stil und Technologie

Neben den bereits erwähnten Farben sind auch technologische Innovationen relevante Faktoren dieser neu definierten Generation, angefangen bei neuen Instrumenten und Lösungen wie Fahrt per Draht, Reitmodus e Schnelle Verschiebung.
Die Instrumententafel besteht aus einem 4,3-Zoll-Farb-TFT-Bildschirm und spezielles HMI. Zum Zubehör gehört auch das Ducati Multimedia System, das die Verbindung mit einem mobilen Gerät ermöglicht. 
Weitere technische Elemente, die die Ästhetik verbessern, sind die Lichtcluster mit einem Front-DRL-Lichtsignatur (Tagfahrlicht) besteht aus vier Sektoren, die a umreißen Kreisform mit dem markanten „X“ des Projektors, jetzt Voll-LED. Auch das Design des Rücklichts, das bereits vollständig aus LED besteht, wurde erneuert, wobei die markante Halbkreisform beibehalten wurde und die Fahrtrichtungsanzeiger ebenfalls aus LED bestehen.

Das Erscheinungsbild der neuen Generation wird durch konnotative Elemente für jedes Modell verschönert. Auch der Stahltank wurde neu konfiguriert, ebenso wie andere Details wie eine aktualisierte Abgasanlage mit minimalistischen ästhetischen Merkmalen und einer charakteristischen Drehung der Sammler. Der Vorschlag bezieht sich auch auf Accessoires und Kleidung. Der Desmodue-Zweizylindermotor Es zeichnet sich außerdem durch neue Kupplungs- und Lichtmaschinendeckel aus, die durch den „X“-Stil gekennzeichnet sind, sodass sich die Riemenabdeckplatten jetzt durch eine feinere Einstellung auszeichnen.
Jedes Scrambler®-Modell stellt eine lebendige und facettenreiche Interpretation dar, angetrieben von einem luftgekühlten Desmodue-Zweizylindermotor und verbunden mit einem Gitterrohrrahmen mit breitem Lenker, niedrigem Schwerpunkt, funktionaler Elektronik und geringem Gewicht. Durch den Einsatz von Ride by Wire kann die neue Desmodue-Generation mit einem Quick-Shift-Up/Down-System kombiniert werden, einer Standardlösung beim Full Throttle, die bei den übrigen Modellen als Zubehör kombiniert werden kann.

Technische Aspekte

Der Lenkwinkel ist leicht erhöht, um das Manövrieren und den Stadtverkehr zu erleichtern, mit einem vielfältigen Überblick über technologische Lösungen und einem eingeführten Ride-by-Wire-Beschleunigermanagement, das die Nutzung des ermöglicht Ducati-Traktionskontrolle. Auch erhältlich zwei Fahrmodi, Wahl zwischen Gelände e Nass. Eine ABS-Kurvenlösung ist ebenfalls serienmäßig.
Die neue Generation des Scrambler® präsentiert auch aus rein technischer Sicht mehrere Updates mit einer Reduzierung von 4 kg. Das erneuerte Fahrgestell umfasst einen aktualisierten Rahmen, der immer noch ein Gitterrahmen bleibt, sowie eine neue Schwinge in Kombination mit einem Stoßdämpfer, der in den mittleren Bereich des Fahrzeugs verlegt wurde. Durch Eingriffe wird das Gewicht des Motors selbst reduziert und der hintere Hilfsrahmen vom Chassis getrennt.
Das Fahrrad ist mit einer 18-Zoll-Felge vorne und einer 17-Zoll-Felge hinten ausgestattet, die sich durch ein neues Design auszeichnen.

Im Vergleich zur Vorgängergeneration ist das Gewicht des weiterentwickelten Desmodue-Motors um rund 2,5 kg reduziert. Es handelt sich wie erwähnt um einen luftgekühlten Zweiventil-Zweizylinder, der mit einer neuen Achtscheibenkupplung kombiniert wird, die sich durch eine sanftere Ansteuerung auszeichnet.
Die Kraft erreicht i 73 Pferde und einer wird auch vorgeschlagen 35-kW-Variante, richtet sich an Motorradfahrer mit einem A2-Führerschein.

Foto: Ducati