Moto Guzzi V9 Roamer und V9 Bobber: die erneuerten Versionen auf dem Markt [FOTO]

Ein Motor 850-cm³-Zweizylinder, eine charakteristische Ästhetik, eine Weiterentwicklung für Moto Guzzi V9 Roamer e V9-Bobber.

Die Exemplare

Kundenspezifische Modelle mit einer interessanten Alchemie zwischen stimmungsvollem Design und dynamischer Konsistenz, wenn man das geschwungene Profil des Tanks, die niedrigen Auspuffrohre, die technischen Komponenten in Kombination mit einem 90°-V-Twin-Motor in Querrichtung berücksichtigt.
Die neue Moto Guzzi V9 Roamer stellt ein funktionales Custom-Modell dar, elegant nur in der Farbvariante Lunar Grey, zusätzlich zu den glänzenden Farbtönen der Kotflügel, des Tanks und der Seitenwände. Ein intuitives Fahrrad, wie angegeben.
Dann ist da noch die Vision V9-Bobber, mit großen Reifen und einem völlig matten Nero Essenziale-Finish, das eine „dunkle und nächtliche Seele“ unterstreicht. Eine Ästhetik ohne die Fräsung der komplett dunklen Zylinderrippen. Darüber hinaus wurde anlässlich des 100-jährigen Jubiläums eine Version von V9-Bobber in einem eindrucksvollen Hundertjahrfeier-Lackierung.

Die Exemplare

Eine Entwicklung, die sich auf Komfort und Dynamik auswirkt. Beim V9 Bobber gibt es einen neuen Sattel, der an das Grundkonzept des Fahrzeugs anknüpft, sowie neue Aluminium-Seitenteile und einen kurzen vorderen Kotflügel. Hervorzuheben sind außerdem neue digitale Instrumente und Voll-LED-Leuchten mit einer markanten DRL-Signatur auf der Vorderseite, die an die Silhouette eines Adlers, dem historischen Logo der Marke, erinnert.
Sowohl für spezielles Originalzubehör als auch für ein System Moto Guzzi MIA was eine Verbindung zwischen Motorrad, Netzwerk und Smartphone ermöglicht.
Neu sind den Angaben zufolge auch die auf Gummipads montierten Fußstützen, die Vibrationen dämpfen. Zusammen mit dem ABS gibt es eine ein- und ausschaltbare Traktionskontrolle MGCT.
Auch der neue Motor sticht hervor 850 cc da 65 Pferde e 73 Nm abgeleitet von der Einheit, mit der der V85 TT ausgestattet ist. Ein Motor, der im Lenkkopfbereich mit einem fortschrittlichen und verstärkten Rahmen verbunden ist, für einfache Handhabung und Stabilität.

Vorschlag

Für beide wurde unter Berücksichtigung der Lizenzinhaber die Verfügbarkeit einer abgeschwächten Variante gemeldet A2.
Die Ab-Händler-Preise der erneuerten Modelle betragen: 10.190 Euro für den Moto Guzzi V9 Roamer und 10.890 Euro für den Moto Guzzi V9 Bobber. In der exklusiven Centenario-Lackierung für 11.090 Euro gelistet.

Foto: Moto Guzzi