Moto Guzzi V7 Special: neues Modell, neue verfeinerte Weiterentwicklung [FOTO]

Die Geschichte geht weiter Moto Guzzi V7 mit einem weiteren Kapitel über 50 Jahre nach dem ersten. Ein neu gestaltetes Konzept mit einem neuen Herzen, während die Philosophie und der Charakter, die dieses Beispiel beleben, unverändert bleiben. Das neue V7 Spezial Es handelt sich um eine der Versionen, die zusammen mit der erneuerten Version verfügbar sind V7 Stone.

Konzept

Klassische, klare Linien mit raffinierten Details, die an die Tradition erinnern. Das Exemplar V7 Spezial Es behält eine analoge Instrumentierung mit zwei Zifferblättern bei, die einen Tachometer und einen Drehzahlmesser umfasst, sowie Speichenräder und kann in den Farben erscheinen Formales Blau e Lässiges Grau. Allerdings verschwindet die römische Nummerierung.

Ein Motorrad mit einem stimmungsvollen Layout und einem neuen Herzen mit größerem Hubraum, hervorgehoben durch große Auspuffrohre und ein größeres Kardangelenkgetriebe sowie ein Paar Kayaba-Stoßdämpfer und ein Hinterrad mit größerem Querschnitt. Es gibt neu definierte Seitenteile mit verkürztem hinteren Kotflügel.

Zu den Innovationen zur Verbesserung der Funktionalität und des Gesamtkomforts zählen ein fortschrittlicher Rahmen mit Stahlelementen im Lenkkopfbereich, das oben erwähnte neue Stoßdämpferpaar mit größerer Auslenkung und ein erneuerter Sattel mit doppelter Höhe sowie neue Stützen für den Motorradfahrer Fußstützen, wie angegeben.

Motor

Abbildung zur neuen Generation von Moto Guzzi V7 ein neuer Motor, abgeleitet von dem, der das antreibt V85TT. Das neueste von der Marke entworfene Gerät, das interessante Leistung und gleichermaßen effizienten Betrieb vermittelt.

Der Schub erhöht sich um 25%, ausgehend von 52 PS bei 6.200 U/min in der Höhe 65 Pferde bei 6.800 U/min. Auch das maximale Drehmoment ist höher, von bisher 60 Nm bei 4.250 U/min auf aktuell 73 Nm bei 5.000 U/min, wobei bereits bei 80 U/min über 3000 % des Drehmoments zur Verfügung stehen.
Für Inhaber eines A2-Führerscheins wird auch eine abgeschwächte Version angeboten und die ein- und ausschaltbare Traktionskontrolle MGCT ist wie angegeben serienmäßig.

Foto: Moto Guzzi