Moto Guzzi V7: im August das meistverkaufte Modell mit einem Hubraum über 700 ccm in Italien

Moto Guzzi V7 Es war das Fahrrad mit Hubraum größer als 700 cm³ Bestseller auf dem italienischen Markt im Monat August. Geliefert 213 Proben.

Eine Markenikone

Moto Guzzi V7 Es ist einer der berühmtesten Vertreter des klassischen italienischen Motorrads, verbunden mit einer historischen Marke, die 2021 ihr 100-jähriges Jubiläum feiert. Der erste Verkauf des V7 in Italien begann im Jahr 1967. Mit Design und Inhalt, die ein heterogenes Publikum ansprechen, stellt er eine solide Präsenz im Sortiment dar. Das Modell wurde 2008 mit einem Hubraum von 750 ccm neu aufgelegt und erregte neue Aufmerksamkeit. Jetzt, Anfang 2021, wurde die neue und neu definierte Generation vorgeschlagen, die weiterhin ein Zugangskanal im Moto Guzzi-Panorama für Handling und unverwechselbaren Charakter darstellt.
Die Versionen sind vermerkt Stein e Spezial, erkennbar an einigen Details. Das Layout ist immer klassisch mit einem eigenartigen 21-Liter-Metalltank, der stilistisch an den V7 Sport von 1971 erinnert. Der Stone ist außerdem mit einer Frontleuchte mit Tagfahrlicht und digitaler Instrumentierung ausgestattet.

Der Rahmen besteht aus Stahl mit der typischen zerlegbaren Doppelwiege-Anordnung und einer Gewichtsverteilung, die an die neueste Produktion angelehnt ist. Hervorgehoben wird auch das Vorhandensein einer hydraulischen Teleskopgabel 40 mm mit Ausflug von 130mm, eine neue größere Schwinge mit neuem Kegelradgetriebe und Kayaba-Stoßdämpfer mit größerem Hub.
Das Bremssystem umfasst vorne eine schwimmend gelagerte Edelstahlscheibe 320mm die mit einem Vierkolben-Brembo-Bremssattel verbunden ist, während im hinteren Bereich eine weitere Edelstahlscheibe dafür sitzt 260mm flankiert von einem Zweikolben-Schwimmsattel.
Hervorzuheben sind außerdem ein Zweikanal-ABS-System (ein Continental-System) und eine in zwei Stufen einstellbare und deaktivierbare Traktionskontrolle MGCT (Moto Guzzi Traction Control).
Neu das 90°-V-Twin-Motor luftgekühlt mit Stößel- und Kipphebelverteilung und zwei Ventilen pro 853-cm³-Zylinder. Die um 25 % höhere Leistung reicht 65 Pferde bei 6.800 U/min mit einem Drehmoment von 73 Nm bei 5.000 U/min.

Foto: Moto Guzzi – Piaggio Group