Moto Guzzi: 2022, der Beginn eines neuen XNUMX-jährigen Jubiläums

Moto Guzzi V100 Mandello und ein konservatives Sanierungsprojekt des Industriegeländes a Mandello del Lario Sie sind die jüngsten und interessantesten Innovationen der historischen Marke, die am 15. März ihr Jubiläum feiert 101 Jahre. Eine jahrhundertealte Tradition strebt nach einem ständigen Weg der technischen und technologischen Entwicklung in ein neues Jahrhundert der Geschichte.

Moto Guzzi V100 Mandello

Das neue Modell wurde anlässlich von vorgestellt EICMA zeichnet sich durch eine Ästhetik aus, die sich durch fließende und aerodynamische Merkmale in Kombination mit raffinierten technischen Lösungen auszeichnet, von einer Verkleidung mit Bezug zum Le Mans 850 III des Restaurants 1981, bis hin zu den Seitenverkleidungen unter dem Sitz mit Schlitzen, die an das Modell erinnern Le Mans des Restaurants 1976. Die Lichtsignatur mit Tagfahrlicht und „Kurvenlicht“-System ist markant und die adaptive Aerodynamik ist eigenartig.
Es gibt zwei Versionen, die sich durch die Ausstattung unterscheiden, wobei die mit der umfangreichsten Ausstattung außerdem über beheizte Griffe, Öhlins semiaktive Federung, Schnellschaltsystem und Moto Guzzi MIA Multimedia-Plattform verfügt, mit der Sie das Smartphone über Bluetooth mit den Instrumenten verbinden können verschiedene Funktionen.

Das Fahrrad wird von einem neuen Motor angetrieben „Compact Block“-Zweizylinder di 1.042 cm³, erkennbar an der traditionellen 90°-Quer-V-Architektur. Ein kompaktes und leichtes Antriebsherz, 103 mm kürzer als der kleine Block, der das Beispiel der Moto Guzzi V85 TT antreibt. Die Schmierung erfolgt über eine Nasssumpf- und Flüssigkeitskühlung, wobei auch eine hydraulische Steuerung für die Nasskupplung hervorgehoben wird.
Das Endgetriebe mit Kardanwelle ist mit einem recht verlängerten, links angeordneten Einarmgelenk aus Aluminium verbunden. Berichten zufolge ist die Leistung der Getriebewelle geringer als bei früheren Moto Guzzi-Motoren.
Wir stellen eine Leistung von über 115 PS bei einem Drehmoment von über 105 Nm fest, das zu 90 % ab 3.500 U/min und einem Begrenzer bei 9.500 U/min verfügbar ist.

„Road to 2121: die nächsten 100 Jahre Moto Guzzi“

Wie bereits erwähnt, a Konservatives Sanierungsprojekt des Industriegeländes der Marke in Mandello del Lario, dem Ort, an dem seit 100 Jahren Moto Guzzi-Modelle hergestellt werden.
Ein Eingriff, der sich auf das gesamte Gelände auswirken wird, wenn man das Projekt des berühmten amerikanischen Architekten und Designers Greg Lynn betrachtet. Es wird eine Umgebung mit offenen und nutzbaren Räumen entworfen, die ein Begegnungszentrum entstehen lässt, in dem Kultur, Design und Mechanik zusammenfließen und auch die ökologische Nachhaltigkeit im Auge behalten wird.

Die neuen Gebäude werden unter Nutzung bestehender Volumina und nach einem funktionalen Management der Energieressourcen unter Berücksichtigung von Photovoltaikanlagen und ökologisch nachhaltigen Materialien entwickelt.
Die Erweiterung der Produktionskapazität angesichts einer stetig steigenden Marktnachfrage führt zu einem innovativen Konzept des Werks. Neben der neuen Fabrik sind auch Konferenzräume, ein Hotel und ein Restaurant geplant. Die Fertigstellung der Arbeiten wird für die erste Hälfte des Jahres 2025 erwartet.

Foto und Bild: Moto Guzzi – Piaggio Group