MiMoto: Der erste ökologisch nachhaltige eScooter Sharing kommt in Mailand an

MiMoto – Bewegen Sie sich frei in der Stadt, geben Sie dabei nur das Nötigste aus und verursachen Sie keine Umweltverschmutzung. Ein Traum für viele Mailänder. Ein Traum, der ab heute Wirklichkeit wird MiMoto, der erste Dienst von Ökologisch nachhaltiges eScooter-Sharing in der Hauptstadt der Lombardei.

Bei der Präsentationspressekonferenz waren viele Gäste anwesend. Um dem Haus die Ehre zu erweisen Marco Granelli, Stadtrat für Mobilität und Umwelt der Gemeinde Mailand: „Ich freue mich sehr, mit diesem jungen Unternehmen junger Menschen hier zu sein und eine neue Initiative zu starten. Die Stadt Mailand ist sehr daran interessiert, die Verkehrs- und Umweltverschmutzungssituation in unserer Stadt zu verbessern. Wir haben dank Bürgern und Unternehmen viel verändert. Das Wesentliche ist gerade die Interaktion zwischen der Gemeinde und Start-ups, die uns helfen, den Verkehr zu verbessern. Der Elektroroller ist eine innovative Art, die Stadt zu erleben und eignet sich hervorragend zur Erreichung unserer gesteckten Ziele. Es besteht der Wunsch seitens der Institutionen, gemeinsam diese Entwicklung zu begleiten und unsere Bürger zu begeistern".

Das Wort geht dann weiter Alessandro Vincenzi, Gründer, CEO und Biz Dev. von MiMoto: „Wir haben nichts Neues erfunden, aber wir glauben, dass unser Projekt mehr hat als die bestehenden. Bei unseren Fahrzeugen handelt es sich um sehr kleine, leichte und schlanke Elektroroller, die sich auch für eine oft übersehene Zielgruppe wie Frauen eignen. Die Vermietung ist ganz einfach und erfolgt per App, 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche. Außerdem ist unser Roller Made in Italy. Zu den Eckpfeilern von MiMoto zählen die ökologische Nachhaltigkeit und das Streben nach integrierter Mobilität, da es sich dabei um einen in den öffentlichen Dienst integrierten Dienst handelt".

Weitere Einzelheiten zur Verwendung von MiMoto finden Sie hier Vittorio Murature, Gründer, CEO und CEO des Unternehmens: „Unser Sharing-Dienst ist kostengünstig, praktisch, weil er per App erreichbar ist, umweltfreundlich, benutzerfreundlich und schnell, weil er für jedermann zugänglich ist. Der Roller ist für zwei Personen zugelassen, im Koffer befinden sich zwei Helme und zu den praktischsten Aspekten gehört die Tatsache, dass er zum Auslösen nicht an feste Stationen gebunden ist. Wir haben uns für einen Roller mit herausnehmbaren Akkus entschieden, sehr praktisch, aber der Kunde muss sich nie um das Aufladen kümmern. Unsere Techniker kümmern sich um den Austausch der leeren Batterien. Sie erledigen alles mit Ihrem Smartphone: Sie buchen, Sie melden sich an, Sie schalten es aus, Sie öffnen den Kofferraum".

Endlich, Wort an Gianluca Iorio, Gründer und CEO von MiMoto, erläutert die wirtschaftlichen Aspekte des Unternehmens: „Wir haben uns dafür entschieden, im Bereich der Ringstraße 90-91 und an einigen interessanten Orten, einschließlich Universitäten, tätig zu sein, da Studenten diese Art von Service häufig benötigen. Wir kontaktierten alle Hersteller von Elektrorollern auf der Welt und entschieden uns schließlich für Askoll aus Vicenza, das seit drei Jahren Elektrofahrräder und -roller herstellt. Unser Fahrzeug kann mit einem B-Führerschein gefahren werden, wir möchten jedoch, dass auch erwachsene Kunden aufmerksamer im Straßenverkehr unterwegs sind. Wie viel kostet es? Der Preis beträgt 23 Cent pro Minute, was im Vergleich zu anderen Spielern sehr konkurrenzfähig ist. Das Parken kostet 9 Cent. Außerdem. Es wird Vereinbarungen für Universitätsstudenten geben. Darüber hinaus haben wir an einen pauschalen Stundensatz von 6.90 Euro gedacht, wobei eine halbe Stunde praktisch kostenlos ist. Bequem ist auch die Tagespauschale, die nur 29.90 Euro kostet".

Die anfängliche Flotte von MiMoto wird 100 Motorroller umfassen, aber das Ziel sind 500 innerhalb des ersten Arbeitsjahres. Die Freischaltung des Dienstes kostet 9.90 Euro bei einer Stunde Gratis-Service. Die Reichweite variiert zwischen 50 und 60 km und unter 12 % der Ladung (ca. 6 km, die durchschnittliche Entfernung einer Stadtfahrt) ist der Roller nicht verfügbar. Die App selbst zeigt den Batterieautonomiestatus in Kilometern umgerechnet an.

Der Dienst wird ab Samstag auf den Straßen Mailands aktiv sein.