Metzeler: Der Sportec M7 RR und der Roadtec 01 gewinnen zwei wichtige Auszeichnungen

Metzeler – Metzeler erhält wichtige internationale Anerkennung. Die britische Motorradzeitschrift Motorcycle News führte zwei Reifenvergleiche durch und erklärte jeweils zwei Reifen der Marke Metzeler zu den Gewinnern. Tatsächlich hat das britische Magazin diese Woche in der am Kiosk erhältlichen Ausgabe einen großen und ausführlichen vierseitigen Artikel mit dem Titel „2016 TIRE TEST – GRIP FACTOR“ veröffentlicht, in dem es die wichtigsten Supersport- und Sporttouring-Reifen auf dem Markt vergleicht und zuordnet Den ersten Platz in der Wertung belegt im ersten Fall der Metzeler Sportec M7 RR und im zweiten Fall der Metzeler Roadtec 01.

Konkret wurde der Vergleichstest der Supersportreifen an einer BMW S 1000 RR Baujahr 2015 mit „Race“-Mapping, Traktionskontrolle, ABS und semiaktivem Fahrwerk durchgeführt, auf der Vorderreifen der Dimensionen 120/70 -17 und 190/55 montiert waren -17 hinten. Der Test wurde am 29. Februar 2016 auf der spanischen Rennstrecke MotorLand Aragón bei einer Asphalttemperatur von 8 °C durchgeführt. Der Test wurde von Michael Neeves, Senior Road Tester von MCN, durchgeführt. Um den Test noch wahrheitsgetreuer zu machen, wurden alle am Test beteiligten Reifen durch nicht funktionierende Wärmedecken abgedeckt und kamen daher kalt auf die Strecke. Jeder Reifensatz absolvierte fünf Runden auf der Strecke und wurde auf einer Skala von 1 bis 10 anhand von vierzehn verschiedenen Bewertungsparametern bewertet, darunter Aufwärmgeschwindigkeit, Handling, Neutralität des Verhaltens, sportlicher Charakter, Benutzerfreundlichkeit, Stabilität usw Fähigkeit, die Rauheit des Asphalts, den kalten Grip und natürlich die Rundenzeit zu absorbieren. Der Metzeler Sportec M7 RR gewann den Vergleich dank der Aufwärmgeschwindigkeit, dem Sicherheitsgefühl beim Fahren am Limit und der einfachen Bedienbarkeit, mit der selbst die schnellste Runde gefahren werden konnte.

Im Vergleichstest der Sporttourenreifen erreichte Metzeler sowohl den ersten Platz im Ranking mit dem gerade auf den Markt gebrachten neuen Roadtec 01 als auch den zweiten Platz mit dem Roadtec Z8 Interact. In diesem Fall wurde der Test auf den Straßen rund um die Rennstrecke MotorLand Aragón mit einer BMW R 1200 RS mit „Rain“-Mapping, Traktionskontrolle, ABS und semiaktiver Federung durchgeführt, auf der vorne Reifen der Größe 120/70 – 17 montiert waren und 180/55 – 17 hinten. Der Test wurde ebenfalls am 28. Februar 2016 von Senior Road Tester Michael Neeves bei Asphalttemperaturen zwischen 6° und 16° und wechselnden trockenen und nassen Bedingungen sowie Kälte und Wind durchgeführt. Was den Test mit den Supersportreifen betrifft, so wurden die Reifen auch in diesem Fall vor dem Test mit nicht funktionierenden Thermodecken abgedeckt und jeder Reifensatz wurde auf sehr unterschiedliche Weise getestet, um den Tester in keiner Weise zu beeinflussen Die Strecke ist etwa 28 Kilometer lang und weist unterschiedliche Asphaltbedingungen auf, die für eine normale Straße typisch sind, auf der jedes Motorrad fahren kann. Auch in diesem Fall wurde jeder Reifen anhand von fünfzehn Bewertungsparametern mit einer Punktzahl von 1 bis 10 bewertet.