KTM RC 8C: Lieferung von 25 Einheiten an die Rennstrecke in Jerez [FOTO]

KTM RC 8C Es handelt sich um einen exklusiven, von Hand definierten Prototyp, der mit einem rennstreckentauglichen Chassis mit wettbewerbsfähigen Komponenten und einem 889-cm³-Reihenzweizylindermotor ausgestattet ist. Sie sind geplant 100 Proben e 25 davon wurden mit a gekauft Track Experience-Paket einen Tag auf der Strecke in Jerez zusammen mit den offiziellen Red Bull KTM Factory Racing-Testern Dani Pedrosa und Mika Kallio zu erleben, sowie ein individuelles Setup zu erleben, das von den WP Suspension-Technikern untersucht wurde.

Ein interessantes Sporterlebnis

Ein Tag, der auch von einem Abschlussessen geprägt war und nach den Tests auch ein Kunde um die Hand seiner Freundin anhielt.
Die Gäste kamen zuletzt auf die Strecke 7 Oktober mit der Möglichkeit, einer offiziellen Testsitzung von Red Bull KTM Factory Racing in einer VIP-Garage beizuwohnen, gefolgt von einem privaten Abendessen mit Dani Pedrosa, Mika Kallio und anderen Mitgliedern der KTM-bezogenen Motorsportabteilung, wie berichtet.
Am nächsten Tag fanden die 25 Käufer die Flotte von KTM RC 8C bereits eingefahren und bereit für die neuen Besitzer. Die Exemplare waren in sechs vorgefertigten Kisten aufgereiht, geordnet nach der Online-Kaufreihenfolge. Nachdem die KTM-Mitarbeiter jedem Kunden die KTM RC 6C vorgestellt hatten, gab es vor dem Betreten der Strecke auch eine technische Einweisung mit Mika Kallio und Dani Pedrosa.
Nach dem Start absolvierten die Kunden im Anschluss an Pedrosa und Kallio ein paar „Aufwärmrunden“, entsprechend einer Startaufstellung, die sich an der Boxenreihenfolge orientierte. Anschließend durften die Fahrer den Rest des Tages fahren, während Dani Pdrosa und Mika Kallio auf Anfrage für individuelle Coaching-Sitzungen zur Verfügung standen.

Das Motorrad

Le 100 Einheiten zuletzt 22 Juli Sie waren in nur 4 Minuten und 32 Sekunden ausverkauft. Das in Zusammenarbeit mit Krämer Motorcycles entwickelte Exemplar zeichnet sich durch funktionale Ergonomie mit Einstellmöglichkeiten, mit Carbon-Kevlar-Platten verstärkte Glasfaseraufbauten aus und das Design erinnert an die Renn-KTM RC16. Zu den hervorgehobenen Aspekten gehört auch ein 16-Liter-Tank, der in das selbsttragende Heck integriert ist. Sie werden notiert 140 kg Trockengewicht.
Das Fahrrad ist mit geschmiedeten Dymag UP7X-Felgen mit den Maßen 3.5 x 17 Zoll vorne und 6 x 17 Zoll hinten ausgestattet und mit Pirelli Diablo SC 1 Slick-Reifen der Größe 120/70R17 bzw. 180/60R17 ausgestattet. Möglicherweise ist die Hinterradfelge für Größen bis 200/55 geeignet.
Das Modell ist mit einem vollwertigen AIM MXS 1.2 RACE Armaturenbrett und einem Datenlogger mit integrierter GPS-Funktion ausgestattet, das TFT-Display ist 5 Zoll groß. Die Daten werden aufgezeichnet und können mit einem AIM RaceStudio-Programm analysiert werden.
Es verfügt über einen Gitterrahmen, der für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert ist und aus Chrom-Molybdän-Stahl (25CrMo4) besteht. Die geschlossene WP APEX PRO 7543-Cartridge-Vorderradgabel ist mit einem stets einstellbaren WP APEX PRO 7117-Lenkungsdämpfer verstellbar, während sich hinten ein WP APEX PRO 7746-Monostoßdämpfer mit separaten Druck- und Zugstufeneinstellungen befindet.
Das Bremssystem umfasst Brembo-Lösungen mit einem Paar Brembo Stylema®-Bremssätteln vorne mit Titanschrauben und 290-mm-Schwimmscheiben, während hinten eine 230-mm-Schwimmscheibe in Verbindung mit einem Doppelkolben-Bremssattel verbaut ist.
Der Motor ähnelt dem, der das antreibt KTM 890 Duke R, es ist ein Herz LC8c-Zweizylinder da 889 cc, erkennbar vor allem im Ansaugbereich und im Motormanagement. Das Exemplar ist außerdem mit einer exklusiven, von Krämer Motorcycles entwickelten Edelstahl-Abgasanlage ausgestattet, die mit einem Akrapovič-Titanschalldämpfer mit Carbon-Endkappe verbunden ist. Die Leistung beträgt 128 Pferde mit einem Paar 101 Nm, wie erwähnt.

Foto: KTM