Honda CRF1100L Africa Twin: Agilitätstests wie im Extrem-Enduro [VIDEO]

Motorische Konstanz und Geschicklichkeit zeichnen den von vorgeschlagenen Film aus Honda Motorrad, zusammen mit den dynamischen Qualitäten von Honda CRF1100L Africa Twin.

Ein Exemplar mit abenteuerlichem Charakter

Der Protagonist im Sattel ist der erfahrene Trial-Champion Toni Bou, der in dem Beitrag zum auf Facebook sichtbaren Video erwähnt wird.
„Afrika-Zwilling“ Es erschien erstmals im Honda-Sortiment im Jahr 1988, beim Start des XRV650 Africa Twin, angesichts der Erfolge des Prototyps bei der Paris-Dakar NXR750. Nach der XRV750 Africa Twin in den ersten Jahren des neuen Jahrhunderts und einer Abwesenheit aus den Preislisten, im Jahr 2016 a CRF1000L Africa Twin Ausgestattet mit einem Zweizylindermotor und 21- und 18-Zoll-Rädern. Dann im Jahr 2019 ein neues CRF1100L Africa Twin unter dem Gesichtspunkt von Gewicht und Leistung sowie mit hochwertiger elektronischer Ausstattung weiterentwickelt. Mit über 10.000 zugelassenen Einheiten war die Africa Twin im Jahr 2020, wie berichtet, das meistverkaufte Zweiradmodell von Honda in Europa.

Das Motorrad

Die Honda CRF1100L Africa Twin und die Africa Twin Adventure Sports-Version verfügen über einen Rahmen aus legiertem Stahl und einen Sitzstützrahmen aus Aluminium. Der Fahrwerksteil umfasst eine handliche Showa Advanced Pivot Upside-Down-Vorderradgabel mit 45-mm-Standrohren und 230 mm Federweg sowie eine von der CRF450R abgeleitete Aluminiumschwinge mit handlichem Mono-Federbein und Pro-Link-Gestänge, Vorspannung mit Drehknopf und 220 mm Federweg .
Verschiedene technische Systeme, angefangen bei LED-Scheinwerfern mit markanter Lichtsignatur bis hin zu einer Instrumententafel TFT von 6,5 Zoll mit Konnektivitätslösungen, einer 6-Achsen-IMU-Trägheitsplattform, Dual-Mode-ABS in Kurven, dreistufigem Antiwheelie, siebenstufiger HSTC-Traktionskontrolle, Tempomat und einem Notbremssignalsystem für den Fall einer Notbremsung, DCT-Getriebe mit sechs Gängen mit G-Funktion und auch einem Throttle By Wire-Gaspedal mit Du bist im Fahrmodus, davon vier fest und zwei anpassbar.
Der Motor ab 1.084 cc Es handelt sich um einen Reihenzweizylindertyp, Unicam mit 8 Ventilen, Euro 5. Die Leistung ist 102 Pferde bei 7.500 U/min und dem Drehmoment von 105 Nm bei 6.250 U/min. Zugehöriges Basis-Sechsgang-Schaltgetriebe, wie berichtet.

Video: Honda Moto
Foto: Honda Motor Europe Ltd. Italien