Honda: Beschleunigung auf Elektro, 30 Modelle bis 2030

Auch im Zweiradbereich geht die Energiewende weiter Honda hat beschlossen, dem Elektroantrieb eine entscheidende Beschleunigung zu verleihen. Tatsächlich hat das japanische Unternehmen die Einführung von angekündigt 30 neue Modelle Bis zum Jahr 2030 sollen die Emissionen auf null reduziert werden. Bis dahin hat sich das Unternehmen das Ziel gesetzt, weltweit 4 Millionen verkaufte Elektro-Motorräder zu erreichen. Erhöhung der Prognosen für 2022.

Investition von über 3 Milliarden

Um den Null-Emissions-Sektor weiterzuentwickeln, kündigte Honda a Investition von 500 Milliarden Yen, also über 3 Milliarden Euro, bis 2030. Insbesondere ist eine erste Tranche bereits auf dem Weg (100 Milliarden Yen zwischen 2021 und 2025), die wichtigste Investition wird jedoch in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts getätigt, wenn das japanische Unternehmen dies tut bereit, weitere 400 Milliarden Yen auf den Tisch zu legen.

Honda wird sich bemühen, die Ziele zu erreichen Betriebsgewinnmarge bis 2030, mit über 5 % für den Elektromotorradsektor und über 10 % für den gesamten Motorradsektor. Für 2031 und darüber hinaus strebt Honda eine Betriebsgewinnmarge von mehr als 10 % im Geschäft mit Elektromotorrädern an und strebt eine weitere Steigerung des Gesamtgewinns an.

Geringere Konnektivität und Kosten

Die Konnektivität ist eine der Funktionen, die bei Elektromotorrädern erheblich verbessert werden. Dadurch werden Software-Updates nach dem Kauf möglich, einschließlich der Hinzufügung neuer Funktionen, über OTA (Over-the-Air) oder andere Formate. Diesbezüglich werden künftige Modelle, die ab 2026 auf den Markt kommen, über ein neues Modell verfügen Telematik-Steuergerät.

La Japanisches Haus er arbeitet auch an Batterien. Zusätzlich zu den ternären Lithium-Ionen-Modellen, die in den derzeit auf dem Markt befindlichen Elektromodellen verwendet werden, entwickelt Honda Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) mit der Absicht, sie im Jahr 2025 zu übernehmen. Damit können wir einen wichtigen Schritt nach vorne in Bezug auf Autonomie und Kosten machen.

Diesbezüglich strebt das Haus eines an 50 % Kostenreduzierung von kompletten Elektromotorrädern im Vergleich zu den aktuellen Kosten verfügbarer Elektromodelle mit austauschbaren Batterien. Dazu wird Honda Plug-in-Modelle einführen, Batteriezellen optimieren und die Effizienz in Beschaffung und Produktion steigern.