Honda CMX1100 Rebel: eine neue Definition mit individuellem Look für 2021 [FOTO]

Das Honda CMX1100 Rebell für die 2021.

Technologische Merkmale

Typischer Stil von „Bobber“, mit einer klassischen Ästhetik mit innovativen und raffinierten Aspekten. Ein neues Exemplar neben dem kompakteren Zweizylinder CMX500 Rebell richtet sich an Inhaber eines A2-Führerscheins.
Die Eigenschaften bleiben bei einem typischen niedrigen Sattel wesentlich 700 mm groß, aber mit einem größeren Herzen des 1100er-Segments und funktionalen technischen Inhalten.
Zusammen mit der gleichzeitig minimalistischen und kraftvollen Vision sticht ein kreisförmiges Frontleuchten-Cluster hervor, das mit LED-Leuchten ausgestattet ist. LED, ein Rücklicht mit weißer Linse als Referenz an das Individualisierungspanorama, a LCD-Anzeige Kompakt mit negativer Hintergrundbeleuchtung, daher Stahlkotflügel auf großflächigen Felgen und Reifen.
Auch der technologische Vorschlag ist vielfältig und berücksichtigt eine Lösung DCT (Doppelkupplungsgetriebe), eine Drosselklappensteuerung TBW (Throttle By Wire) e vier Fahrmodi (eines davon ist anpassbar), Tempomat, Anti-Wheelie-System und drei Stufen der Traktionskontrolle HSTC (Honda Wählbare Drehmomentregelung).

2021 HONDA CMX1100 REBEL

Technik

Das Exemplar hat eine Rahmen aus Stahlrohr was mit einer 43-mm-Cartridge-Gabel und Huckepack-Stoßdämpfern verbunden ist. Wir stellen eine komfortable, aber auch aus dynamischer Sicht konsistente Abstimmung fest. Das Bremssystem umfasst eine 330-mm-Vorderscheibe und einen radial montierten Vierkolben-Bremssattel. Neben der oben genannten Höhe des Sattels ist auch das Gewicht funktional 233 kg Den Angaben zufolge vollgetankt, dazu kommt noch die Laufruhe des Sechsgang-DCT-Doppelkupplungsgetriebes.

21YM CMX1100 REBEL

Motor

Das Herz ist eins Parallelzwilling da 1.084 cc, einen Sohn CRF1100L Africa Twin, jedoch mit einer Reihe von Maßnahmen, um die sanfte Abgabe bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten zu betonen, wie angegeben. Er schlägt vor 87 Pferde Leistung und ein Spitzendrehmoment von 98 Nm, je nach Regime durch dunkle oder schärfere Töne hervorgehoben.

Foto: Honda Motor Europe Ltd. Italien