Honda CBR1000RR-R Fireblade SP: Kraft und Geschwindigkeit auf der Strecke von Almeria [VIDEO]

Pilot Glenn Irwin im Sattel

Die gefilmte Fahrt des neuen Sportwagens der japanischen Marke auf der spanischen Rennstrecke
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP: Kraft und Geschwindigkeit auf der Strecke von Almeria [VIDEO]Honda CBR1000RR-R Fireblade SP: Kraft und Geschwindigkeit auf der Strecke von Almeria [VIDEO]

Laut, progressiv und von großer Stärke zeugend, der Klang des Neuen Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ist der Protagonist zusammen mit dem Rhythmus, der auf der Spur von zum Ausdruck kommt Almeria.

Neuer Mut

Das auf der Seite gezeigte Video Facebook, gebunden an Honda Racing UKermöglicht es Ihnen, einen Teil des vorderen Bereichs des Motorrads zu beobachten und dabei die Bewegungen der Personen auf dem Sattel, dem Armaturenbrett, der Verkleidung und dem Verlauf der Strecke zu verfolgen. Das Motorrad wird vom Fahrer gefahren Glen Irwin, wie berichtet, Fahnenträger der In-Marke BSB.
Unterstützt wird die akrobatische Dynamik durch einen Motor aus 4 Zylinder in Reihe, das leistungsstärkste jemals in Serie produzierte Aggregat der japanischen Marke, das Berichten zufolge die Bohrungs- und Hubwerte mit dem RC213V-Prototyp teilt. Dieses Herz erzeugt eine maximale Kraft von 217,5 Pferde a 14.500 U / min und ein Paar 113 Nm a 12.500 U / min. Die Daten beziehen sich auf die 201 kg des Fahrzeugs mit vollem Benzintank, wie angegeben.
Auch die Aerodynamik des Fahrrads ist von entscheidender Bedeutung, sie wurde gemeinsam mit HRC-Spezialisten untersucht und auch einige Lösungen bewertet, die während der Entwicklung des RC213V erprobt wurden. Das Exemplar kann mit einer Lackierung versehen werden Grand Prix Rot was auf die konnotativen Farben hindeutet, die mit HRC oder verbunden sind Mattes Perlschwarz. Zu den erwähnten Aspekten zählen auch ein neuer Titan-Abgasanschluss mit Drosselklappe in Zusammenarbeit mit Akrapovič sowie eine neue 6-Achsen-Trägheitsplattform (IMU) von Bosch nach einer 5-Achsen-Lösung, die die Verwaltung der verschiedenen Parameter verbessert.
Die SP-Variante umfasst ein Brembo Stylema-Bremssystem vorne im Vergleich zu einem Nissin-Bremssystem und elektronische Öhlins-Aufhängungen im Gegensatz zu den mehrfach einstellbaren Showa-Bremssystemen, sodass der hintere Bremssattel wie beim Brembo bleibt CBR1000RR-R Fireblade, immer den Anweisungen folgen.

Foto: Honda Motor Europe
Video: Honda Racing UK

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