Hier ist der neue Elite 400 von AEON

Die Markteinführung ist für Frühjahr 2014 geplant

Hier ist der neue Elite 400 von AEONHier ist der neue Elite 400 von AEON

Lange wurde darauf gewartet und jetzt ist sie auf dem italienischen Markt angekommen: Die Rede ist von der neuen Version des Maxiscooters von  AEON, das hinsichtlich der technischen Ausstattung mit der Konkurrenz konkurrieren kann, bleibt preislich wettbewerbsfähig.

Elite geht von 350 auf 400 ccm. Das von AEON vorgeschlagene Upgrade betrifft nicht nur den Motor, sondern „erweitert“ sich auch auf Fahrgestelle und Aufbauten, wobei der Blick auf den europäischen Markt gerichtet ist und ästhetische Lösungen vorgeschlagen werden, die den neuen ELITE zu Recht zu einem Teil der Wahlmöglichkeiten der Öffentlichkeit machen, die an einem einfach zu fahrenden Fahrzeug interessiert ist Fahrzeug, bequem und schnell auf der Autobahn.

Die Abmessungen sind maxi. Großer Sattel auf zwei Ebenen, Reifen mit großem Querschnitt, aerodynamische Windschutzscheibe, geräumiger Untersitz, reichhaltiges Armaturenbrett und Tank, der eine große Autonomie ermöglicht (13,5 Liter).

Das neue Elite 400 Besonders in der gelb-schwarzen Variante ist es ein echter Hingucker.

Bei näherer Betrachtung entdecken wir eine bisher nicht gekannte Liebe zum Detail und einige wertvolle stilistische Entscheidungen.

Der Preis wird festgelegt. Die Markteinführung ist für Frühjahr 2014 geplant.

Datenblatt

MOTOR

Typ Einzylinder, 4-Takt, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt

Hubraum 346,4 cm³

Bohrung x Hub 82 x 65,6 mm

Kompressionsverhältnis 10,6 : 1

Maximale Leistung 22 kW bei 6.500 U/min

Maximales Drehmoment 30 Nm bei 6.500 U/min

Schmierung Nasses Kurbelgehäuse, unter Druck stehende Ölpumpe

EFI-Version mit elektronischer Zündung

Elektrostarter

Automatische Übertragung

13,5-Liter-Kraftstofftank

 RADFAHREN

Länge 2.160 mm

Breite 845 mm

Höhe 1.330 mm

Radstand 1.545 mm

Bodenfreiheit 135 mm

Sattelhöhe 800 mm

Vorderradaufhängung Teleskopgabel, Standrohre 35 mm Durchmesser, 90 mm Federweg,

Post-Suspendierung. Doppelter Stoßdämpfer kombiniert mit der Schwinge, 85 mm Federweg.

Trockengewicht 180 kg

Maximale Belastung 150 kg.

Vorderradbremse. Hydraulischer Scheibendurchmesser 256 mm

Hinterradbremse, hydraulischer Scheibendurchmesser 256 mm

Vorderrad: Aluminiumfelge mit den Maßen 14 Zoll x 3.5

Die Aluminiumfelge am Hinterrad misst 14 Zoll x 3.75

Vorderrad 120/70-14

Hinterrad 140/70-14

Farben: Gelb/grafisches Schwarz

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