Confindustria ANCMA, Euro 4-Motorräder und Motorroller könnten unverkauft in Lagerhäusern bleiben

Mögliches Risiko, dass zahlreiche Fahrzeuge nicht vermarktet werden

In einer Pressemitteilung der Confindustria ANCMA wird das potenzielle Risiko hervorgehoben, dass zahlreiche Euro-4-Zweiräder in Lagern verbleiben und angesichts des aktuellen Notfalls im Zusammenhang mit dem Coronavirus COVID-19 auch zum Jahresende unverkauft bleiben könnten die Umstellung auf Euro-5-Motoren
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Zahlreiche Beispiele von Motorrad e Euro 4-Roller, Bewertung der aktuellen Eindämmung des damit verbundenen Gesundheitsnotstands COVID-19 sondern auch die Gleichzeitigkeit des Übergangs dazwischen Euro 4 e Euro 5. Die Reflexion kommt von Confindustria ANCMA, bezogen auf ein mögliches Szenario an dieser Front.

Mögliche Perspektiven

Paul Magri, Präsident der Confindustria ANCMA (Fahrrad-, Motorrad- und Zubehörverband) unterstreicht in einer Pressemitteilung die aktuellen Auswirkungen des im letzten Jahr erlassenen Dekrets auf den Umsatz 11 März, mit der Einstellung der Geschäftstätigkeit von Zweiradhändlern, was das Verantwortungsbewusstsein unterstreicht, das zur Eindämmung des anhaltenden Gesundheitsnotstands umgesetzt wird. Zu diesem Block müssen wir jedoch auch den Übergang zwischen den Euro-4- und Euro-5-Motoren hinzufügen, „geregelt durch die europäische Verordnung 168/2013“. Eine Bestimmung, die Folgendes vorsieht: „Ab dem 1. Januar 2021 wird es tatsächlich nicht mehr möglich sein, Euro-4-Mopeds und -Motorräder zuzulassen, mit Ausnahme derjenigen, die im Rahmen der Serienauslaufausnahmen zugelassen sind, die normalerweise in Gemeinschaftsrichtlinien vorgesehen sind, um den Herstellern die Entsorgung ihrer Lagerbestände zu erleichtern.“, erfahren wir immer aus der Pressemitteilung.
Die derzeitige Schließung des Einzelhandels angesichts der Notlage trägt derzeit nicht zum möglichen Verkauf aller zugelassenen Fahrzeuge bei Euro 4 und es folgt ein mögliches „Anormales Wachstum“ Wie bereits angedeutet, sind die ständigen Fahrzeuge im Bestand, wobei zahlreiche Fahrzeuge stillstehen und zum Jahresende möglicherweise unverkäuflich sind.
Diese Überlegung muss umgehend berücksichtigt werden „Notlösungen als Reaktion auf eine außergewöhnliche Situation, die in den kommenden Monaten zu erheblichen Schäden für die Unternehmen der Branche führen könnte: Insbesondere halten wir es für notwendig, über eine Verschiebung der Euro 4-Registrierungsfrist um mindestens sechs Monate nachzudenken, und wir.“ Bitten Sie daher die italienische Regierung, diese Forderung auch bei den zuständigen europäischen Gremien voranzutreiben., der bei dieser Gelegenheit vorgelegte Vorschlag.

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