Confindustria ANCMA: Aufmerksamkeit konzentriert sich auf den Markt für Motocross-Motorräder illegaler Herkunft

Confindustria ANCMA (National Association of Cycle and Motorcycle Accessories) weist mit einer Sensibilisierungskampagne, die sich an Fans von Noppenrädern richtet, auf das Phänomen des Handels mit Motocross-Motorrädern illegaler Herkunft hin.

Informationen

Im Gegenzug zu einfachen Einsparungen empfehlen wir den wichtigsten Herstellern und Händlern, sich an das Netzwerk offizieller Händler in der Region zu wenden. „wo Seriosität, Transparenz und Professionalität herrschen“. Der Präsident der Confindustria ANCMA Paolo Magri betonte: „wie wichtig es ist, die beteiligte Lieferkette zu schützen und die Fans über diesen wunderbaren Sport zu informieren und einzubeziehen, um sie davon abzuhalten, auch nur unbewusst ein Betrugssystem anzuheizen, das trotz der versprochenen illegalen Einsparungen tatsächlich alle ärmer macht.“.
Die Einladung lautet: „Gib nicht der dunklen Seite nach, wähle die Legalität“. Der Titel der Initiative wurde vom Verband ins Leben gerufen und von den Protagonisten der jeweiligen Branche getragen. Die Unternehmen GASGAS, Honda RedMoto, Husqvarna Motorcycles, KTM und Yamaha unterstützen gemeinsam dieses Projekt, dessen Ziel es unter anderem ist, Benutzer über die Risiken und rechtlichen Konsequenzen zu informieren, die sich aus dem Kauf von Motorrädern im Kontext undurchsichtiger und krimineller Systeme ergeben.
Die von ANCMA geförderte Kampagne, wie in der veröffentlichten Pressemitteilung hervorgehoben, „Tatsächlich wurde es auch geschaffen, um den betrügerischen Mechanismus aufzuzeigen, der offensichtlich hinter den einfachen Sparangeboten einiger unehrlicher Verkäufer verborgen zu sein scheint, und vor allem, um das offizielle Vertriebsnetz vor dem von ihnen betriebenen unlauteren Wettbewerb zu schützen.“. Es gibt Hinweise auf einen echten Steuerbetrug, gegen den die Motorradhersteller bereits kürzlich bei einigen Amtsgerichten Klagen und Klagen bei der Staatsanwaltschaft eingereicht haben.
Ein Phänomen, das sich auf die Art der Nutzung von Crossrädern auswirkt: Für den Einsatz auf abgesperrten Strecken ist keine Zulassung dieser Fahrzeuge erforderlich und das Fehlen des Kennzeichens macht es unmöglich, öffentliche Register zur Rekonstruktion der Eigentümerwechsel heranzuziehen. Auch die Kontrollen sind schwierig und mangelhaft, was zu erheblichen Schäden für die Staatskasse und auch zu einem Risiko für den Käufer führt, der mit einer Anklage wegen unvorsichtigen Kaufs rechnen muss, wenn er die gestohlenen Waren nicht erhält. ANCMA schätzt, dass der illegale Rahmen, auf dem dieses Phänomen beruht, mindestens 20 % des Referenzmarktes betreffen könnte, ein Markt, der in Italien insgesamt mehr als 30 Millionen Euro wert ist.

Bild: Confindustria ANCMA