Casey Stoner auf der Strecke, um die Ducati Panigale V4 zu testen

Der Australier konnte den Schub des neuen V4 zu schätzen wissen, der bei mittleren Geschwindigkeiten noch kraftvoller ist

Die neue Panigale verfügt über eine verbesserte Elektronik und ein völlig neues Fahrwerk
Casey Stoner auf der Strecke, um die Ducati Panigale V4 zu testenCasey Stoner auf der Strecke, um die Ducati Panigale V4 zu testen

Ducati - Casey Stoner Er kehrte auf die Strecke zurück, dieses Mal jedoch nicht als MotoGP-Tester. Er tat es, um es zu beweisen Ducati Panigale V4. Der australische Fahrer bereiste unter größter Geheimhaltung die Rennstrecke von Valencia, um verschiedene am Red montierte Lösungen zu testen. Offensichtlich wurden keine Einzelheiten angegeben, aber die Klügsten waren in der Lage, die damit verbundenen Vorteile zu erfassen neues elektronisches System Dadurch können Sie die Leistung des V4 voll ausnutzen, aber auch effektiver bremsen. Kurz gesagt, die Panigale in jeder Hinsicht zu genießen.

Die sportliche Seele des Motorrads muss tatsächlich mit den Vorschriften umgehen, die eingehalten werden müssen, um in jeder Hinsicht ein Straßenfahrzeug zu sein, und genau darin lag die Fähigkeit der Ducati-Ingenieure (unterstützt von denen der Rennabteilung): zu wissen, wie diese beiden Aspekte zu kombinieren und ein Fahrzeug zum Leben zu erwecken, das selbst einen „Handy“ wie den ehemaligen Weltmeister unterhalten kann, der auf der spanischen Rennstrecke sein Können mit einem weniger leistungsstarken Motor als der vorherige V4, aber mit mehr Schubkraft unter Beweis stellen konnte die Mittelstreckenregime. Auch dank eines völlig neuen Fahrwerks wirkte die Panigale sehr schnell in den Kurven und relativ einfach zu fahren.

Abgesehen davon kommt aus Bologna nicht viel Zwei Versionen der V2018 werden 4 veröffentlicht, die „Basis“ Panigale V4 und die Panigale V4 S. Weitere Neuigkeiten werden für den Monat November erwartet.

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