BMW M 1000 XR Prototyp: das im Isle of Man TT-Szenario gefahrene Exemplar von Peter Hickman [VIDEO]

Die Vorfreude auf eine weitere Neuheit

BMW M 1000 XR Prototyp: das im Isle of Man TT-Szenario gefahrene Exemplar von Peter Hickman [VIDEO]BMW M 1000 XR Prototyp: das im Isle of Man TT-Szenario gefahrene Exemplar von Peter Hickman [VIDEO]

Die Geräusche und beweglichen Bewegungen im Film vorgeschlagen von BMW Motorrad, auf YouTube, zeugen vom sportlichen Charakter von BMW M 1000 XR Prototyp, gefahren auf den Abschnitten der Isle of Man Tourist Trophy von Fahrer Peter Hickman.

Der Prototyp

In dem Jahr, in dem wir uns an den 100. Jahrestag erinnern BMW MotorradDieses Beispiel nimmt etwas Neues vorweg, ein drittes zweirädriges M-Beispiel, das in das Turismo-Segment fällt.
Erfahren Sie mehr über das Neue BMW M 1000 XR werden, wie bereits kommuniziert, im zweiten Halbjahr erwartet.
Wenn man sich den verkleideten Teil ansieht, bemerkt man sofort das Vorhandensein von M-Winglets seitliche, funktionale Ableger zur Unterstützung von Stabilität und Grip, insbesondere beim Beschleunigen und Fortschreiten. Durch die zusätzliche Belastung des Vorderrads wird der Wheelie-Neigung beim Schieben entgegengewirkt, was aus Performance-Sicht einen Vorteil darstellt. Die gleiche Position auf dem Sattel ist je nach Steuerung zum Vorderrad ausgerichtet.

Bemerkenswert ist auch ein M-Bremssystem mit Radial-Hauptbremszylinder für optimale Leistung. In Anlehnung an die Modelle M 1000 RR und M 1000 R wird auch in diesem Fall ein M-Bremssystem erwartet, das auf der Grundlage der Erfahrungen mit Lösungen entwickelt wurde, die bei Wettbewerbsmotorrädern der Superbike-Weltmeisterschaft zum Einsatz kommen. Die M-Bremssättel sind blau eloxiert und mit M-Logo versehen.
Was den Motor betrifft, so wird er als leichter Reihenvierzylinder mit ausgestatteter Ausstattung bezeichnet BMW ShiftCam-Technologie. Als Basis diente der Motor der BMW S 1000 RR mit BMW ShiftCam-Technologie zur zeitlichen Variation. Eine Kraft von 200 Pferde, verglichen mit einem DIN-Leergewicht von 223 kg bei voller Beladung.
Mit einem ab Werk optionalen M Competition Paket sind den Angaben zufolge weitere Gewichtsreduzierungen und mehr Dynamik zu erwarten. Der BMW M 1000 XR Prototyp kann eine Höchstgeschwindigkeit von rund 280 km/h erreichen.
Im Text in Kombination mit dem Video wird unter Berücksichtigung der Sicherheit hervorgehoben, dass der Test von einem professionellen Fahrer auf Straßen durchgeführt wurde, die für den normalen Verkehr gesperrt sind.

Video: BMW Motorrad

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