Das lange Abenteuer vom Nordkap nach Kapstadt von Fabrizio Buscaglia und seiner Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Von einem Punkt der Welt zum anderen, von Nordeuropa bis ins südliche Afrika und zurück, gehen ca. 50.000 km in weniger als 6 Monaten. Das Reiseerlebnis von Fabrizio Buscagliaauf seinem reiten Honda CRF1100L Africa Twin Abenteuersport, wird von demselben Motorradreisenden zusammengefasst, der online als „Fabryrock“ bekannt ist und seine Anhänger am Samstag treffen wird März 25 2023 beim Honda Moto Macchion-Händler in Legnano (MI).

Eine eindrucksvolle Reise um die Welt

Fabrizio Buscaglia, ein leidenschaftlicher Reise- und Motorradliebhaber, erzählt von seinem Abenteuer bei seiner Rückkehr nach Italien „weite Fahrt“, wie er es definierte. Eine Reise voller faszinierender Perspektiven und auch belebt von einigen Schwierigkeiten, aber dennoch abgeschlossen bis zur Rückkehr nach Italien am Donnerstag 23 März. Eine Rückkehr, die mit einer Party und einem Treffen mit seinen Anhängern gefeiert wird, die ihm über die Monate hinweg gefolgt sind und ihm ihre ermutigenden Botschaften geschickt haben. Bei dieser Gelegenheit bedankt sich der Motorradreisende auch bei Honda Motor Europe Ltd Italia, die ihn unterstützt und ihm stets die beste Unterstützung auf allen Breitengraden garantiert hat.

Als er sein Abenteuer zusammenfasste, erinnerte er sich sofort daran, dass er das Unternehmen im Jahr 2022 gekauft hatte Honda CRF1100L Africa Twin Abenteuersport mit der er sich der Herausforderung stellte: die gesamte Distanz auf dem Landweg in Richtung Nordkap und dann in Richtung Kapstadt in Südafrika zurückzulegen und weiter bis zum Kap Agulhas im äußersten Süden des afrikanischen Kontinents zu gelangen.
Nach dem ersten 1.000-km-Service machte sich der Motorradreisende im vergangenen Frühjahr mit einem völlig serienmäßigen Motorrad ohne jegliche Umbauten auf den Weg zum Nordkap. Als er den nördlichen Punkt jenseits des Polarkreises erreichte, war der Nordkapp-Fjord noch völlig weiß. Umgeben von nächtlicher Stille erreichte er das Nordkap-Denkmal.

Es war nur der erste Teil des Projekts „Vom Nordkap nach Kapstadt“, denn sobald er den nördlichen Punkt Europas erreicht hatte, machte er sich erneut auf den Weg, um nach Hause zurückzukehren und das Fahrrad wieder für die nächste Herausforderung vorzubereiten: den südlichsten Punkt Afrikas zu erreichen.
Ende Oktober erfolgte der erneute Aufbruch, der zunächst nach Frankreich und Spanien führte und dann auf dem afrikanischen Kontinent ankam. Ein riesiges Theater für eine neue körperliche und geistige Herausforderung: Motorradfahren unter verschiedenen Bedingungen zwischen Sand, Schlamm, Steinen und Asphalt. Lufttransporte und Seeverbindungen entlang der Strecke wurden vermieden, außer an Punkten, die nicht durch Brücken verbunden sind oder wo dies erforderlich ist.
Als er aus Tarifa in Tanger ankam, überquerte Buscaglia den Wendekreis des Krebses entlang der Sahara und reiste zwischen Marokko, Mauretanien, Senegal, Guinea-Conakry und auf anspruchsvollen Landrouten. In der Elfenbeinküste legte er weitere 300 km durch Schlamm und ziemlich schwierige Wasserpfützen zurück.

Zwischen Nigeria und Kamerun wurde die Grenze nur im Norden in einer „roten Zone“ überschritten, was an die Gefahr von Anschlägen im Zusammenhang mit der Terrorgruppe Boko Haram erinnert. Nachdem wir die Berge passiert hatten, entlang des Faro-Parks, ging die Reise dank zweier zusätzlicher Kanister und dank des Tankinhalts von fast 25 Litern ohne Probleme oder Benzinmangel durch den Kongo weiter. Im sechsten Gang konnten 600 km zurückgelegt werden.
Eine merkwürdige Episode ereignete sich gerade im Kongo, die Begegnung mit einem großen Gorilla, der jedoch sofort weglief, als er ihn sah.

Anschließend in Angola und Namibia angekommen, über den Wendekreis des Steinbocks hinaus nach Südafrika, parkte er sein Motorrad vor dem Schild „Kap der Guten Hoffnung“ und erreichte schließlich Kap Aghullas, noch weiter südlich, am Treffpunkt von Atlantik und Indischem Ozean Ozean.

In Johannesburg ließ er dank der Professionalität des Honda-Unterstützungsnetzwerks das Motorrad für eine gründliche Wartung zurück, bevor er die Reise zurück nach Italien wieder auf dem Landweg antrat.
Der Aufstieg begann entlang der Straße, die zu den Victoriafällen in Simbabwe führt, und traf oft auf Elefanten und Giraffen. Bei Gelegenheit blieb auch Zeit für eine kurze Tour über die Insel Sansibar.
Anschließend in Kenia gelandet, erreichte der Motorradreisende den Äquator und anschließend die Niltäler in Äthiopien, um die Quelle des Blauen Nils im Tana-See zu beobachten. Stattdessen wurde er in Khartum im Sudan Zeuge der Begegnung zwischen dem Blauen Nil und dem Weißen Nil, bis er die Pyramiden von Meroe in der Wüste erreichte.

Vor der Rückkehr nach Europa überquerte der Motorradreisende mit der Fähre das Rote Meer, von Port Sudan nach Jeddah in Saudi-Arabien, um nach weiteren 12.000 km noch einmal einen Schnelldienst zu leisten. Erneut kam er nach Jordanien, um der suggestiven Petra einen Besuch abzustatten, und ging anschließend für eine weitere Überprüfung zum Honda-Händler in Amman. Ein letzter Stopp vor der Ankunft in der Türkei und Europa, Richtung Italien und der Ziellinie dieses interessanten Abenteuers.

Foto: Fabryrock – Honda Motor Europe Ltd. Italien