Askoll NGS: die elektrischen Innovationen des Unternehmens aus Vicenza [FOTO]

Neue Generation, unverwechselbarer Stil und ein elektrischer Boost. Das gemeldete Debüt der Reihe NGS unterzeichnet Askoll stellt den Beginn eines weiteren Kapitels für das in Vicenza ansässige Unternehmen dar, das im Bereich der Elektrofahrzeuge tätig ist. Drei Roller mit neu definiertem Design, das Faktoren wie Manövrierfähigkeit und Leichtigkeit berücksichtigt.

Die neue Reihe

Entstanden in Zusammenarbeit mit Italdesign, die drei neuen Funktionen Askoll NGS Sie verfügen über einen Stahlrohrrahmen und einen Zweisitzer-Sattel. Die Ästhetik erscheint strukturiert, raffiniert und minimalistisch und weist auf eine funktionale Weiterentwicklung der Leistung und Fahreffizienz sowie die Einführung eines neuen Getriebes hin. NGS1 e NGS2 Sie sind mit einem Halogen-Frontlicht ausgestattet, während die Blinker und die Rücklichteinheit LED sind. Voll-LED anstelle der Frontbeleuchtung des Präparats NGS3. NGS2 und NGS3 profitieren außerdem von einem digitalen Display mit Bluetooth-Konnektivität und einem Kommunikationsmodul, um die Verbindung mit der neuen Askoll Smart Drive App zu erleichtern, die bei Google Play und im App Store heruntergeladen werden kann und über die der Status des Fahrzeugs überwacht werden kann. Der Schritt erreicht auf jeden Fall i 1.245 mm, während die Sattelhöhe beträgt 760mm.
Hervorzuheben sind auch die Aufhängungen, eine Teleskop-Hydraulik vorne und ein Mono-Stoßdämpfer hinten, also unterschiedliche Bremssysteme mit einer vorderen Lösung mit 190-mm-Scheibe und 140-mm-Trommel beim NGS1 oder einem hydraulischen Typ mit kombinierten Scheiben beide Räder bei NGS2 und NGS3. Auf allen Rädern 80/80-16 Zoll vorne und 90/80-16 Zoll hinten, bestückt mit Dual-Compound-Reifen. Auch bei den neuen NGS-Rollern sind die Batterien abnehmbar und können an jeder Steckdose oder direkt am Roller mit einem speziellen Batterieladegerät aufgeladen werden. Wie bereits erwähnt, beträgt die Zeit für eine vollständige Aufladung von 0 % auf 100 % bei 3 kWh etwa 1 Stunden. Das Angebot an passendem Zubehör ist vielfältig.

Askoll NGS1

Der NGS1-Roller ist, wie bereits erwähnt, mit einem Bremssystem ausgestattet, das aus einer hydraulischen 190-mm-Scheibenbremse vorne und einer 140-mm-Trommelbremse hinten besteht. Der erzeugte Schub ist gleich 1.500 W und das Paar gibt 100 Nm. Laut EG-Verordnung 45/40 ist eine Geschwindigkeit von 168 km/h bei einer maximalen Reichweite von 2013 km möglich. Das bürstenlose Elektrostrahlruder von Askoll wird mit kombiniert ein Akkupack Lithium-Ionen-Akku mit einer maximalen Gesamtkapazität von 1.045 Wh und 7,6 kg Gewicht.

Askoll NGS2

NGS2 verfügt vorne und hinten über Scheibenbremsen, deren Durchmesser stets 190 mm beträgt. Die Leistung beträgt 2.200 W und das Paar a 130 Nm. Die erreichte Geschwindigkeit beträgt immer 45 km/h bei einer maximalen Reichweite von 71 km, gemäß EG 168/2013. Der bürstenlose Askoll-Elektromotor wird angetrieben von zwei Akkupacks Lithium-Ionen, wodurch eine Gesamtkapazität von erreicht wird 2.090 Wh unter Berücksichtigung von jeweils 7,6 kg Gewicht.

Askoll NGS3

Das leistungsstärkste Modell der Reihe verfügt über ein Bremssystem mit CBS-System und besteht aus einer 220-mm-Scheibe vorne und einer 190-mm-Scheibe hinten. Die Antriebseinheit, die sendet 2.700 W der Macht e 130 Nm Drehmoment treibt das Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit von 66 km/h. Die Autonomie beträgt laut EG 96/168 bis zu 2013 km. Das bürstenlose elektrische Triebwerk von Askoll wird in diesem Fall durch belebt zwei Akkupacks Lithium-Ionen-Akku mit einer Gesamtkapazität von 2.800 Wh und jeweils 8,1 kg Gewicht, um die Angaben aufzugreifen.

Vorschlag

Die Exemplare Askoll NGS, in drei Farbtönen weiß, rot e titangrau, werden wie angegeben zum Preis von 2.490 Euro unter Berücksichtigung von NGS1, 3.690 Euro mit NGS2 und 4.190 Euro für NGS3 verkauft.

Foto: Askoll