Aprilia RS 660: Gibt es Unterschiede zum Concept und einem Motor nahe 100 PS?

Bei der letztjährigen Ausgabe von EICMA, das RS 660-Konzept di Aprilia einiges Interesse geweckt. Eine rein sportliche Abstimmung und ein aus dem Herzen des Kraftvollen abgeleitetes Zweizylinder-Herz RSV4 haben die Aufmerksamkeit von Fachleuten und Enthusiasten auf sich gezogen. Angesichts der neuesten Gerüchte und mehrerer registrierter technischer Zeichnungen, die im Internet aufgetaucht sind, würde sich eine mögliche Serienversion nicht allzu sehr vom Prototyp unterscheiden. Auf jeden Fall ist die Bedingung im Moment ein Muss.

Weniger als 100 PS, selbst in der verstimmten Version?

In den eingereichten Zeichnungen scheint der Frontbereich, insbesondere der verkleidete, etwas gegliederter und exponierter zu sein als der Prototyp, der letzten November auf der EICMA bewundert wurde. Einige Elemente wie Pfeile und Spiegel haben möglicherweise eine traditionellere Position als auf dem angegeben RS 660-Konzept. Die vorgeschlagene Vision erscheint muskulös und würde auch einen Blick auf die darunter liegenden Elemente ermöglichen, während der hintere Bereich in etwa dem des Prototyps folgt, obwohl sich gewisse Unterschiede in der Einstellung der Schwinge und des Auspuffs ergeben, ohne dass im Aufhängungsbereich Gestänge vorhanden sind. basierend auf dem, was wahrgenommen wurde.
Das betonte Element ist verknüpft mit Aluminiumrahmen es wäre der Motor. Ein Inline-Zwilling, wahrscheinlich von 660 cc, bezogen auf die Einheit, die auf den Mächtigen vorhanden ist Tuono e RSV4 di Aprilia. Ein Aufschwung wird erwartet fast 100 PS, unter den Hypothesen könnte es auch sein 95 Nachdenken über eine mögliche Schwächung durch 35 kW richtet sich an Lizenzinhaber A2. Das Motorrad könnte mit Instrumenten ausgestattet werden TFT und eine Vordergabel wird ebenfalls vermutet Sachs mit Stielen aus 43 Millimeter im Vergleich zu einer Lösung Ohlins vermerkt auf der Konzept. Auf jeden Fall ein sportliches, aber auch funktionelles Gerät, das einen variablen und überschaubaren Einsatz ermöglicht.
Eine weitere interessante Frage im Hinblick auf den Anzeigentermin EICMA geplant ab 5 al 10 November 2019 in den Pavillons der Rho Fiera Milano, lautet die vorgeschlagene Regelung Euro 5 bezüglich der Emissionen. Ein Thema im Zusammenhang mit der Neuproduktion.

Foto: Aprilia