Lambretta: 75 Jahre Geschichte und die Präsentation der Modelle G350 Special und X300 [FOTO]

I 75 Jahre des Lambretta werden in Mailand anlässlich von erinnert Fuorisalone 2022. Vielen Dank an Lambretta und das Lambretta Museum, die künstlerische Installation „Unendlich | Vom Erbe zur Zukunft“ schlägt eine charakteristische Synthese des von der Marke eingeschlagenen Weges vor und stellt die repräsentativsten Modelle der Vergangenheit, der Gegenwart und der neuen Beispiele vor, die durch eindrucksvolles ikonografisches Material miteinander verbunden sind. Zu den im Kleinen Kreuzgang von San Simpliciano in Mailand im Brera Design District ausgestellten Modellen gehört das erste produzierte Exemplar, die historische Lambretta M(A), die auf Fahrgestellebene von Cesare Pallavicino und von Pier Lugi Torre auf mechanischer Ebene entworfen wurde der Ansicht; Dann wieder der „goldene Roller“ der Schauspielerin Jane Mansfield und das Modell 225 Corsa mit einer Geschwindigkeit von über 170 km/h.
Bei dieser Gelegenheit wird auch die internationale Einführung der neuen Modelle hervorgehoben Lambretta G350 Spezial e X300.

Die Nachrichten

Das erste bei dieser Gelegenheit vorgestellte Exemplar ist das Lambretta G350 Spezial oder auch G-Special, das auf der EICMA 2019 unter dem Namen G325 Special erschien. Aufgrund des Gesundheitsnotstands verzögerten sich Entwicklung und Markteinführung. Mit der Vergrößerung des Hubraums wurde der G325 zum G350 und ist ein erstklassiges Beispiel auf dem Rollermarkt, mit dem höchsten Hubraum in der jeweiligen Kategorie in einem höheren Bereich als der V-Special-Vorschlag, der drei Hubräume hat: 50, 125 und 200 ccm und wurde 2017 eingeführt.
Die Abmessungen des Fahrzeugs fallen mit einer Länge von 1.956 mm bei 1.400 mm Gesamtlänge, einer Breite von 770 mm und einer Höhe von 1.129 mm großzügig aus, wie aus den übermittelten Daten hervorgeht.
Es stellt das Flaggschiffprodukt der Marke dar, dessen Konzept und Design, kuratiert von Walter Scheffrahn und Peter Beselin, an die klassischen Stilmerkmale der historischen Lambrettas erinnern. Ein Design kombiniert mit aktuellen Lösungen wie Voll-LED-Scheinwerfern und einer TFT-Instrumententafel.
Das Modell verfügt ganz in der Tradition des Unternehmens über einen Monocoque-Stahlrahmen mit austauschbaren Seitenteilen. Auch der Federungsteil wird durch eine Frontlösung mit gezogener Schwinge und Doppelstoßdämpfer hervorgehoben, dann durch ein Zweikanal-ABS-System, gefolgt von der Bremsanlage mit 240-mm-Scheiben.
Der Tank fasst 9,5 Liter Kraftstoff und das angegebene Trockengewicht beträgt 173 kg.
Der 330-cm³-Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit vier Ventilen. Die Macht erreicht 25,8 Pferde bei 7.500 U/min, mit einer Drehmomentspitze von 25,5 Nm bei 6.250 U/min.
Die Massenproduktion von Perl ist für Ende dieses Jahres geplant. Der Richtpreis für das G350-Sonderexemplar beträgt 7.200 Euro.

Das andere bei dieser Gelegenheit gezeigte Modell ist X300. Die X-Serie stellt eine neue Linie dar, die sich durch ein unverwechselbares Design, aber mit den typischen Bezügen zur Marke Lambretta auszeichnet.
Dies ist das erste Modell dieser Serie, das neue Wege vorwegnimmt und das Ergebnis der Zusammenarbeit mit internationalen Technologiepartnern ist. Ein Fahrzeug, das den Angaben zufolge als „ideales Fahrzeug“ für neue Enthusiasten konzipiert ist. Das Design basiert auf einem Konzept von Walter Scheffrahn, Präsident von Lambretta.
Die ästhetischen Merkmale sind sportlich und mit Bezügen zu den legendären Lambrettas. Der Abschnitt der Stahlseiten zeichnet sich durch ein „Diamant“-Design aus. Der für den Lambretta-Stil typische feste Kotflügel bleibt erhalten und das Exemplar ist mit LED-Scheinwerfern, einer schlüssellosen Startlösung und einem elektronischen Einspritzsystem von Bosch ausgestattet.
Lambretta Unter den technischen Aspekten heben wir dann eine Vorderradaufhängung mit gezogener Schwinge und Doppelstoßdämpfer sowie 300-mm- und 220-mm-Scheibenbremsen für die Vorder- und Hinterräder mit Zweikanal-ABS hervor.
Die Länge beträgt 1.922 mm bei einem Radstand von 1.370 mm, die Breite erreicht 741 mm und die maximale Höhe beträgt 1.117 mm.
Das Exemplar ist mit einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertakt-Vierventilmotor mit 4 cm³ Hubraum ausgestattet. Maximale Leistung angegeben 24,8 Pferde bei 8.250 U/min z 24,5 Nm Drehmoment bei 6.250 U/min. Der Tank fasst 7 Liter Kraftstoff und das Trockengewicht beträgt 165 kg. Die Serienproduktion ist für Ende 2022 geplant und ein Richtpreis von 5.900 Euro wird genannt.


Lambretta auf dem Fuorisalone 2022 und auf der ganzen Welt

Eine weitere interessante Initiative während der Feierlichkeiten zum 75-jährigen Jubiläum ist die Zusammenkunft von Lambretta Club Mailand vom 9. Juni. Um 18 Uhr werden rund fünfzig historische Lambrettas zum interessanten Treffen am Eingang zum Kreuzgang erwartet.
Lambretta ist derzeit in 45 Ländern mit einer Holdinggesellschaft in Lugano und Niederlassungen in zahlreichen Ländern tätig. Die Verwaltungstätigkeit ist in der Nähe von London angesiedelt.
Sowohl die X-Serie als auch das G-Special sind das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit mit der thailändischen Niederlassung, die vor über drei Jahren mit der Arbeit begann. Eine wichtige Unterstützung bei neuen Projekten, bei der Konzeptdefinition, dem Design, der Entwicklung und dem Produktionsanlauf. Es ist die operative Basis von Lambretta in Asien.
Die Marke bereitet sich derzeit auf den Eintritt in den indischen Markt vor, indem sie mit der Bird Group zusammenarbeitet. Berichten zufolge wird der erste Premium-Flagship-Store noch in diesem Jahr in Neu-Delhi aktiv sein.


Foto von : Lambretta