Lambretta auf der EICMA 2022: Vorschau auf das X125-Modell der Baureihe zur Erinnerung an das 75-jährige Jubiläum

Lambretta unterstreicht seine 75 Jubiläum a EICMA und zeigt anlässlich der Internationalen Zweirad-Ausstellung eine vielfältige Modellpalette, ästhetisch verfeinert und in unterschiedlichen Motorgrößen. Der neue wurde ebenfalls auf den Markt gebracht X125, was den Vorschlag zusammen mit dem jüngsten stärkt X300 und die Serie G-Spezial e V-Spezial.

Das neue Lambretta X125-Modell

Gemeldet als „ideales Fahrzeug“ Für die neue Generation von Fans der Marke Lambretta das Vorbildliche X125 Wie die X-Serie zeichnet sie sich durch eine stromlinienförmige Ausstattung aus, die eine gewisse Sportlichkeit vermittelt und an die historischen Vorbilder der Marke erinnert.
Die X-Serie ist eine neue Produktlinie und nach dem X300, das beim letzten Fuorisalone 2022 vorgestellt wurde, das zweite Modell der Serie.
Zur Ausstattung gehören LED-Scheinwerfer, ein schlüsselloses System und Zweikanal-ABS. Konnotativ sind der feste Kotflügel und die Fassung der Stahlseiten, die durch „Diamant“-Merkmale gekennzeichnet sind und an die Lambretta-Tradition in zeitgemäßer Form erinnern.
Kommen wir nun zum technischen Teil: Der Rahmen des neuen X125 ist vom röhrenförmigen Halbmonocoque-Typ, bei dem Trittbrett, Schild und Seitenteile vereint und aus Stahl gefertigt sind. Die Vorderradaufhängung verfügt über einen Doppelarm mit gezogenem Rad und Doppelstoßdämpfer, außerdem gibt es im vorderen und hinteren Bereich eine Scheibenbremsanlage.
Der 124-cm³-Motor ist ein Einzylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und Flüssigkeitskühlung. Bosch ist der technische Partner für die elektronische Einspritzung. Die Kraft erreicht i 14,3 Pferde bei 9.500 U/min. Die Serienproduktion ist wie angekündigt für später in diesem Jahr geplant.

Weitere Lambretta-Beispiele

A EICMA Die Serie wird auch ausgestellt G-Spezial und das Topmodell ist G350, erstmals wieder bewundert anlässlich des Fuorisalone 2022. Es handelt sich um eine High-End-Projektion des Sortiments V-Spezial, das im Jahr 2017 auf den Markt gebracht wurde und die drei Hubräume umfasst 50, 125 e 200 cc.
Das von Walter Scheffrahn und Peter Beselin kuratierte Konzept und der Stil, der zum G350 führt, erinnern an die klassischen Stilmerkmale der historischen Lambrettas. Die G-Special-Serie zeichnet sich durch einen klassischen Monocoque-Stahlrahmen aus und verfügt traditionell über austauschbare Seitenteile. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Zugradschwinge und einem Doppelstoßdämpfer. Zur Ausstattung gehören außerdem Voll-LED-Scheinwerfer, TFT-Display und Zweikanal-ABS.
Auch die allgemeinen Abmessungen werden hervorgehoben und es handelt sich um die Serie mit dem hubraumstärksten Modell in der Kategorie der klassischen High-End-Scooter. Es stellt das Flaggschiffmodell der Marke dar und wird als neuer Maßstab in diesem Segment auf den Markt gebracht. Die Serienproduktion ist bereits im Gange.

Foto und Bild: Lambretta