BMW K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B und K 1600 Grand America: ein neues Reiseerlebnis [FOTO]

Die neue BMW K 1600 GT, Bis 1600 GTL, K1600 B e K 1600 Großamerika Sie stellen eine technologische Weiterentwicklung des von vorgeschlagenen K 1600-Konzepts dar BMW Motorrad. Dynamischer Ausdruck, belebt durch einen Sechszylindermotor.

Die Modelle

Eine in Beispiele umgesetzte Vorstellung von Luxus und Leistung auf zwei Rädern K 1600 GT, die agilste und dynamischste Version dieser Übersicht, daher in der Variante Bis 1600 GTL zeichnet sich durch eine akzentuiertere Ergonomie aus und ist mit einem Topcase ausgestattet.
Darüber hinaus ist die Version K1600 B Mit der Annäherung an die „Stromlinienform“, die den niedrigen Heckbereich im Bagger-Stil betrachtet, wird eine weitere Ausdrucksebene erreicht. Ein dynamisches Konzept, das stets elegant und raffiniert ist und einen starken Charakter vermittelt. Auf dieser Grundlage ruht auch das Neue K 1600 Großamerika, eine neue Symbiose zwischen exklusiver Langstreckenausstattung und der Kraft des Reihensechszylinders.
Jedes Modell der BMW K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B und K 1600 Grand America kann gekleidet werden drei Farbvariationen, eine Basic, eine weitere Stylish und eine Option 719. Charakteristisch ist beispielsweise die Option 719 „Midnight“, die nur bei den Modellen K 1600 B und K 1600 Grand America zu finden ist. Hervorgehoben wird die metallische Meteoric Dust II-Lackierung mit einem „Galaxy“-Thema, das durch einen Immersionsdruck gekennzeichnet ist.

Technologie

Die Proben sind alle mit Lichtquellen ausgestattet LED, Blick auf den neuen Voll-LED-Scheinwerfer mit LED-Linsentechnologie und einem Tagfahrlicht, das laut Markt ein klares und helles Licht ausstrahlt. Auch die Funktion gehört zu den Standardaspekten „Adaptives Scheinwerferlicht“ drehbar, mit LED-Abblendlicht, das sich bei Kurvenfahrt je nach Neigungswinkel dreht, wie angegeben. Angezeigt werden auch eine Reihe neuer Funktionen wie etwa ein „Willkommenslicht“.
Die Modelle verfügen serienmäßig über einen neuen Farbbildschirm TFT da 10,25 Zoll das Navigationskarten und Konnektivität integriert. Ein Display, das sich durch Navigationsmenüs und ein integriertes Bedienkonzept auszeichnet, das kein zusätzliches Display zur Unterstützung der Navigation erfordert.
Ein weiterer hervorgehobener Aspekt ist der2.0-Audiosystem in der Serienausstattung vorhanden, sprich für die neue K 1600 GTL und K 1600 Grand America und als optionale Werksausstattung für die K 1600 GT und K 1600 B vorgesehen.
Darüber hinaus ist aus technischer Sicht die BMW Motorrad Dynamic ESA „Next Generation“ (Electronic Suspension Adjustment) der neuen K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B und K 1600 Grand America vermittelt noch mehr Sicherheit beim Fahren und unterstützt Leistung und Komfort durch eine sich automatisch an die Fahrbedingungen anpassende Dämpfung und Manöver. Hervorgehoben wird außerdem ein automatischer Ausgleich der Fahrposition für verschiedene Beladungsstufen.

Motor

Die Exemplare sind wie erwähnt mit einem Sechszylinder-Reihenmotor ausgestattet, der unter Berücksichtigung der Euro 5-Regelung mit einer neuen Motorsteuerung, einer Klopfsensorik und einer Schleppmomentregelung weiterentwickelt wurde (MSR) Funktion, um instabile Bedingungen beim Loslassen des Gaspedals oder beim Herunterschalten mit übermäßigem Schlupf des Hinterrads zu vermeiden.
Zu den Highlights gehören ein elektronisches Motormanagementsystem BMS-O, zwei Klopfsensoren und zwei zusätzliche Breitband-Lambdasonden.
Eine Kraft von 160 Pferde (118 kW) werden bereits bei einer Drehzahl von 6.750 U/min erreicht, also 1.000 U/min weniger als der vorherige Wert. Der daraus resultierende Paargipfel steigt 180 Nm bei 5.250 U/min.

Foto: BMW Motorrad – BMW Group