Honda XL750 Transalp 2023: eine Zusammenfassung der Features [VIDEO]

Honda XL750 Transalp Es ist eine der Neuheiten der japanischen Marke 2023. Transalp erinnert an Agilität und Dynamik auf verschiedenen Strecken. In einem Video vorgeschlagen von Honda Motorräder EuropaAuf YouTube werden die verschiedenen Aspekte des Motorrads beleuchtet.

Ein zusammenfassendes Bild

Wie die Vorgängermodelle, das Neue Honda XL750 Transalp Es ist für die Bewältigung unterschiedlicher Straßentypen konzipiert, von Stadtstraßen bis hin zu Autobahnstrecken, aber auch für Berg- und Geländeabschnitte.
Die vom Honda-Forschungs- und Entwicklungszentrum in Rom definierte Ästhetik folgt dem Leitprinzip „Friendly Toughness“. Highlights sind eine kompakte Verkleidung in Verbindung mit einer Schutzverkleidung sowie eine dominante Sitzposition und eine Federung mit langem Federweg. Dem Modell können Accessoires zugeordnet werden.
Die Farben sind: Matt Iridium Grey Metallic; Matt Ballistic Black Metallic und eine Interpretation der Ross White Tricolor-Lackierung, die an den ersten XL600V von 1987 erinnert.
Der neue Motor ist ein Unicam 8-Ventil-Paralleltwin mit 270°-Kurbelmechanismus und es gibt auch eine neue Abgasanlage. Die Kraft berührt 92 Pferde bei 9.500 U/min und Drehmoment 75 Nm bei 7.250 U/min.
Das Motorrad ist mit Voll-LED-Scheinwerfern mit automatisch abschaltendem Fahrtrichtungsanzeiger und Notbremswarnung ausgestattet.

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Die Instrumentierung wird auf einem 5-Zoll-Farb-TFT-Display mit verschiedenen Layouts angezeigt, wobei die wichtigsten Informationen und Konnektivität vom HSVCs-System (Honda Smartphone Voice Control System) unterstützt werden, das für Android- und iOS-Geräte verfügbar ist. Die Bordelektronik ermöglicht auf Wunsch der Throttle By Wire-Drosselklappensteuerung die Wahl zwischen fünf Fahrmodi für eine funktionale Kombination aus Leistungsabgabe, Motorbremsung und Traktionskontrolle mit erwartetem Anti-Wheelie.
Der Motor wird von einem neu entwickelten Chassis mit Diamantstruktur umschlossen, außerdem ermöglichen Federung und Abstimmung die Bewältigung mehrerer Strecken. Highlights sind eine umgekehrte Showa SFF-CA™-Cartridge-Gabel mit Standrohren mit 43 mm Durchmesser sowie ein Monofederbein, das auf dem Pro-Link-Gestänge funktioniert. Das Exemplar ist mit unterschiedlich großen Felgen in 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten ausgestattet, die auch den Einsatz von Stollenreifen ermöglichen.

Video: Honda Motorcycles Europe
Foto: Honda Motor Europe Ltd. Italien