Europa besteht darauf: Motorräder, ein Sektor, der reguliert werden muss

Es ist ein fester Gedanke. Europäische Gremien arbeiten fieberhaft an der Ausarbeitung eines neue Verordnung zur Zulassung und Marktüberwachung von Motorrädern, Mopeds, Rollern, Vierrädern und Dreirädern. Die Europäische Kommission versucht, den Prozess zu beschleunigen, Verbraucherverbände fordern zusätzliche Überlegungen vor der endgültigen Genehmigung, Motorradhersteller fordern eine Rationalisierung des vorgeschlagenen Kalenders.

Die Kernpunkte, um die sich die Veränderungen drehen Sie sind seit 3 die Erweiterung der Euro-4-Normen auf Motorräder und der Euro-5- und Euro-2016-Normen auf große Hubräume. und die Bereitstellung eines obligatorischen ABS über 51 ccm. In diesem letzten Punkt hält sich Acem, der Verband der europäischen Motorradindustrie, zurück und hält die Entscheidungen der Imco-Kommission (Binnenmarkt und Verbraucherschutz) des Europäischen Parlaments für überprüfbar, da sie in einem Zeitraum von mehr als XNUMX Jahren zu höheren Kosten führen würden allgemeine Krise für die Motorradindustrie.

Und dann, fügt der von Generalsekretär Jacques Compagne koordinierte Verband hinzu, warum Alternativen wie die a priori ablehnen? Kombiniertes Bremssystem Für welche Arbeitsjahre und wirtschaftlichen Ressourcen wurden aufgewendet? Der niederländische Abgeordnete Wim Van De Camp, Berichterstatter des Berichts im Europäischen Parlament, versucht, etwas Licht ins Dunkel zu bringen: „Wir möchten einen ausreichenden Zeitraum für die Entwicklung der technischen Details gewährleisten, die den Haupttext begleiten. Die Hersteller müssen Zeit haben, die aufgrund der Komplexität dieser Verordnung erforderlichen Standards anzuwenden. Nach der Abstimmung und den Konsultationen mit dem Rat und der Kommission wird es unsere Priorität sein, den Zeitplan zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Rationalisierung der Anforderungen mit den industriellen Prozessen vereinbar ist. Schließlich wird IMCO, insbesondere angesichts der aktuellen wirtschaftlichen Schwierigkeiten, vor einer endgültigen Stellungnahme eine Studie über die wirtschaftlichen Auswirkungen der von uns vorgeschlagenen Umwelt- und Sicherheitsziele in Auftrag geben.".