Neue Yamaha YZF-R3, ein unvergessliches Debüt in der CIV

Neue Yamaha YZF-R3 – Die neue Yamaha YZF-R3 wurde erst vor einem Jahr auf der Eicma vorgestellt und stellt den natürlichen Übergang für jüngere Fahrer dar, die, nachdem sie auf der Rennstrecke mit einem Achtelliter ihren Wert unter Beweis gestellt haben, schrittweise weiter reifen wollen, bevor sie sich der Herausforderung stellen müssen Herausforderungen beim Fahren mit der 600er und 1000er Maschine.

Am vergangenen Wochenende feierte die neue Yamaha YZF-R3 – 321 ccm, 42 PS und 169 kg in fahrbereitem Zustand – ihr Debüt im letzten Saisonrennen der CIV Sport Production, Italienische Geschwindigkeitsmeisterschaft, gefahren vom Spanier Pedro Javier Castano Illan, bereits ein Protagonist mit zwei Siegen in Franciacorta im R125 Cup 2014, und in einer praktisch Stock-Version. Der neue japanische Supersportwagen überquerte die Ziellinie als Zweiter, nur 4 Tausendstel hinter dem Erstplatzierten. In der klassischen Blue-Race-Farbe erschien die japanische 300cc mit Originalgabel und -motor sowie Standardfelgen auf der toskanischen Rennstrecke. Die einzigen, aber notwendigen Rennsetups waren der halbe Lenker, die Glasfaserverkleidungen, die erhöhten Fußrasten, der Rennluftfilter, der Komplettauspuff, das Zusatzmodul, der Monostoßdämpfer und die Rennreifen.

Pedro Javier Castano Illan gelang es bereits im freien Training, ein hervorragendes Gefühl mit dem Fahrzeug zu entwickeln, indem er mit einer Zeit von 2:11:890 die beste Runde fuhr und sich im offiziellen Qualifying den siebten Platz sicherte, auch aufgrund des anhaltenden Regens, der die Fahrer dazu zwang Regenreifen verwenden. Aus der dritten Reihe startend, rückte der Spanier sofort in die Spitzenpositionen vor und lieferte sich in letzter Minute ein Duell mit den beiden führenden Kawasakis. Die technischen Eigenschaften des R3, wenn auch in einer Konfiguration, die der Serie sehr nahe kommt, und das Fahren von Pedro Javier Castano Illan haben es ermöglicht die Signatur der schnellsten Runde mit einer Zeit von 2'12"256. Das Ziel war spannend, mit der Iwata 300cc neben einer der beiden Kawasakis bis zur Ziellinie und erst im Fotofinish geschlagen.

In einem Monat werden auf der Eicma alle Details der neuen Herausforderung in Zusammenarbeit zwischen Yamaha Motor Europe NV und AG Motorsport Italia bekannt gegeben Die Formel wird der des R125-Cups sehr ähnlich sein und sowohl das technische Material als auch die Registrierung für den CIV selbst im Teilnahmepaket enthalten.