Wettbewerbsgesetz, ANCMA: Gefahr verzerrender Auswirkungen auf die Motorradpolitik

Confindustria ANCMA, die National Cycle Motorcycle Accessories Association, kehrt zu den Bestimmungen von zurück ddl-Wettbewerb die den Mechanismus erweitern CARD (Vereinbarung zwischen Versicherern über Direktentschädigung), der sich mittlerweile italienische Versicherungsgesellschaften angeschlossen haben, darunter auch solche, die in Italien tätig sind und ihren Sitz in anderen europäischen Ländern haben. Es wurde auf die Gefahr verzerrender Auswirkungen hingewiesen, die dieses Verfahren aufgrund der Starrheit des Pauschalerstattungsmechanismus, auf dem die CARD basiert, auf Motorradversicherungen mit sich bringt. Es wird davon ausgegangen, dass die Versicherungskosten für Motorradfahrer, die außerhalb der CARD versichert sind, im Durchschnitt um 80 % steigen, mit noch deutlicheren Spitzen im Süden, einem erhöhten Risiko der Versicherungsvermeidung und einer Verlangsamung des Motorradmarkts in einer positiven Phase.

Die Intervention

Es hat sich gezeigt, dass das System bei Unfällen mit unterschiedlichen Fahrzeugkategorien eine schlechte Leistung erbringt. Das Unternehmen des verletzten Motorradfahrers erhält von dem der verantwortlichen Person weniger, als seinem Versicherten zusteht, und dies hat die Kosten für die Verwaltung von Motorradunfällen für Versicherungsunternehmen erhöht, wie aus der Mitteilung von hervorgeht Confindustria ANCMA. 
Die direkte Entschädigung, die auf zurückgeht 2007sieht vor, dass der Fahrer, der einen Unfall erleidet, nicht von der Versicherung des Unfallverursachers, sondern von seiner eigenen entschädigt wird. Dieser erhält anschließend eine pauschale Erstattung von der Versicherung des Unfallverursachers. Ein Mechanismus, der insbesondere auf den Zeitpunkt der Entschädigung positive Auswirkungen hatte. Wie jedoch eine Studie des CAMSEF-Zentrums der LUISS-Universität deutlich zeigt, führt die CARD-Vereinbarung zu perversen Ergebnissen bei der Zweiradversicherung, da die Starrheit des Pauschalerstattungsmechanismus nicht an Motorradunfälle angepasst ist. 
Im Durchschnitt zahlen Motorradfahrer aufgrund der CARD und insbesondere bei Verabschiedung der Artikeländerung bereits 30 % mehr. 31 des Wettbewerbsgesetzes sehen diejenigen, die eine Police bei ausländischen Unternehmen abgeschlossen haben, also über fünfhunderttausend Motorradfahrer, eine um 80 % höhere Prämie, deren Durchschnittswert in Italien bei 204 Euro liegt.
 In der heute Morgen von der ANCMA veröffentlichten Mitteilung betont der Verband vor diesem Hintergrund, dass die CARD-Logik bei zwei Rädern sogar gegen die Institution der zivilrechtlichen Haftung verstößt, da der CARD-versicherte Motorradfahrer nun auf der Grundlage des erlittenen Schadens zahlt und nicht auf der Grundlage dessen, was er erleidet es verursacht. Daher ein formeller Antrag mit einem Appell an den stellvertretenden Minister für wirtschaftliche Entwicklung Gilberto Pichetto Fratin, der die Verantwortung für Versicherungsangelegenheiten übernommen hat, um die Bestimmung der in der Kammer diskutierten Maßnahme zu ändern und die veröffentlichte Erklärung aufzugreifen.

Bild: Confindustria ANCMA