Brixton Crossfire 500 und 500 X: ein unverwechselbares Design, gekennzeichnet mit dem X [FOTO und VIDEO]

Der Name Crossfire, Beitritt zu den Bedingungen "Kreuz" (Kreuz) e "Feuer" (Feuer), fasst die Besonderheiten und den Charakter des Neuen zusammen Brixton Crossfire 500. Eine Neuheit der verlinkten MarkeÖsterreichische KSR-Gruppe, erkennbar an der unverwechselbaren Gestaltung und insbesondere an der Konnotation „X-Tank“ angeschlossen Visual Product Language (VLP) von Brixton Motorcycles.

Mehrere neue Funktionen

Hat die Erstellung von ausgelöst Crossfire 500 e Crossfire 500XNachdem die Markteinführung aufgrund der jüngsten Pandemie verschoben wurde, werden die ersten Modelle wie berichtet im August 2020 bei Brixton-Händlern in Europa erwartet.
Während im Juli 2020 mit der Markteinführung eines weiteren Modells im Zusammenhang mit dem „Crossfire“-Design gerechnet wird, dem kompaktesten Crossfire 125 XS. Ein Exemplar der A1-Klasse, das das Mini-Bike-Konzept aus den 70er Jahren mit aktueller Technologie und Design wieder aufnimmt. So wird es im kommenden Frühjahr auch eine traditionelle Crossfire 125 mit wassergekühltem Antrieb geben, wie die weitverbreiteten Vorschauen stets berichten.
Zurück zum Juli, dem Felsberg 125, ausgestattet mit einem breiteren Vorderrad als das traditionelle Exemplar, sowie einem Unterschutz und einem erhöhten Frontbügel, die ein eher an Offroad-Modelle angelehntes Image unterstreichen.
Das Exemplar wird ebenfalls zitiert Rayburn125, ein Modell, das sich an die Bobber-Modelle mit einer markanten dunkelblauen Lackierung, einem einzelnen gefederten Sitz und einer Werkzeugtasche aus Leder erinnert.

Die neue Übersicht

Wie erwähnt, „Kreuzfeuer“ Es ist ein Begriff, der mit einem neuen ästhetischen Ausdruck verbunden ist, der durch erkennbar ist X befindet sich auf dem Tank, hinzugefügt zum "feurig" Leidenschaft, die diese neuen Kreationen von Anfang an belebt Prototyp eingeführt 2018 a Milano.
Das Design der Crossfire-Reihe stammt aus der Feder des Designteams der KSR Group, das in den letzten zwei Jahren mit innovativen Methoden im KSR-Designstudio im Wirtschaftspark Krems-Gedersdorf, Österreich, gearbeitet hat.
Der Brixton Crossfire 500 wird von einem neuen Motor angetrieben Reihenzweizylinder mit 486 cm³ Hubraum Entwickelt von 20 Ingenieuren in diesen zwei Jahren, insgesamt 80.000 Stunden Entwicklungszeit. Dieses Herz schlägt vor 35 kW der Macht a 8.500 U / min. Daher kann das Motorrad auch von Inhabern eines A2-Führerscheins gefahren werden.
Im letzten Zeitraum wurden die Vorserienexemplare weiteren Tests auf dem Prüfstand über mehr als 40.000 Kilometer sowie über 40.000 Kilometern Straßen- und Rennstreckentests unterzogen. Apropos Ausstattung: Das Fahrrad verfügt über einstellbare KYB-Stoßdämpfer, Bosch-Elektronik unter Berücksichtigung eines ABS-Bremssystems und Pirelli-Reifen. Das Bremssystem wurde von J.Juan entworfen, der Auspuffanschluss besteht aus Edelstahl.
La Crossfire 500X Es zeichnet sich durch ein ebenso raffiniertes, aber anderes und wesentliches Erscheinungsbild aus, das sich durch einen breiteren Lenker, die Reifen, einen anderen Sitz und einen an der hinteren Verlängerung montierten Nummernschildhalter auszeichnet. Die Höhe des Sattels beträgt jedenfalls 795 mm, das angegebene Gewicht liegt bei 190 kg. Maße: 2.117 mm lang (2.097 mm beim Crossfire 500 X), 1.116 mm hoch, 757 mm breit (851 mm beim Crossfire 500).

Zahlen gemeldet

Ab 5.999 Euro („unverbindlicher Verkaufspreis“) für den Brixton Crossfire 500 Entnehmen der Informationen von der Website des Herstellers; stattdessen ab 6.299 Euro („unverbindlicher Verkaufspreis“) für den Brixton Crossfire 500X.

Fotos und Video: Brixton Motorcycles