KTM 890 Adventure 2023: Die Funktionen in allen Aspekten erklärt [VIDEO]

Die neue KTM 890 Abenteuer wird in dem von vorgeschlagenen Film erzählt KTM auf YouTube.

Ein Motorrad für Abenteuerlustige

Anlässlich des Media Launch stellt Giacomo Zappoli, Product Marketing Manager Adventure, Sie vor und begleitet Sie auf einer Reise, die das Motorrad bis ins kleinste Detail erforscht. Im gesamten Film gibt es auch Interventionen von Produktmanager Joachim Sauer und F&E-Projektleiter Andreas Guehlsdorf.
Das Motorrad ist für die Bewältigung verschiedener Streckentypen konzipiert, wobei auch Faktoren wie Komfort und Handling berücksichtigt werden. Es ist mit einer 43-mm-WP-APEX-Vorderradgabel mit praktischen Einstellern zum Einstellen der Hydraulik in Druck- und Zugstufe ausgestattet, während sich hinten ein APEX-Monostoßdämpfer mit einem neuen Knopf zum Einstellen der Vorspannung und neuen Einstellungen befindet, die die Federung begünstigen trösten und auf unterschiedliche Bedürfnisse eingehen.
Sie markieren ein neues ABS-Modulator 9.3 MP und eine 6D-Trägheitsplattform mit konstanter Neigung, Neigung, Geschwindigkeit und Gesamtverhaltensdaten. Das ABS wurde durch eine automatische Anpassung an den unter den Fahrmodi ausgewählten Fahrmodus verfeinert Straße, Offroad e Regensowie einen optionalen Modus Rally. Wenn Sie den Offroad- oder Rallye-Modus wählen, übernimmt das ABS den Angaben zufolge automatisch den ABS-Offroad-Modus.
Der Motor ist ein 8 cm³ LC899c Paralleltwin und die Leistung wird über eine Ride-by-Wire-Steuerung verwaltet. Tippen Sie auf „Teilen“. 105 Pferde mit einem Paar 100 Nm.
Interessant ist auch die Auswahl der im Katalog verfügbaren Software KTM PowerPartsinsbesondere die Fahrmodus DEMO mit der Möglichkeit, auf den ersten 1.500 Kilometern alle Fahrmodi und Optionen zu testen und sich dann für den Kauf eines Pakets oder einzelner Optionen zu entscheiden.

Design und Technologie

Das Fahrrad zeichnet sich durch neue Grafiken aus, die seinen Charakter unterstreichen und mit einem „In-Mold“-Spritzverfahren entwickelt wurden, das sie widerstandsfähiger macht. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist nun der vordere Bereich mit dem Tank verbunden und das Ergebnis erinnert an das KTM 450 Rallye Replik für den Wettbewerb. Es verfügt über eine höhere Windschutzscheibe als die R-Version und die Aufbauten in der Nähe des 20-Liter-Tanks und des Hecks haben eine größere Verlängerung, um den Fahrer vor Luftströmungen und den Sattel vor versehentlichem Kontakt mit dem Boden im Gelände zu schützen. laut den Instruktionen.
Der vordere Kotflügel ist neu und so konzipiert, dass er eine größere Menge Wasser oder Schlamm abweist, und die Verkleidungsbefestigungen aus geschmiedetem Aluminium sind für mehr Stabilität verstärkt, sodass größere GPS-Geräte auf dem Instrumententurm installiert werden können.
Es gibt ein neues 5-Zoll-TFT-Bildschirm mit einem USB-C-Anschluss und einem entspiegelten, verklebten Mineralglas für eine bessere Kratzfestigkeit.
Die Intensität der Hintergrundbeleuchtung ändert sich während der Fahrt je nach Lichteinfall. Daher ermöglicht eine verfeinerte Synchronisierung zwischen dem Bildschirm und der KTMconnect-App die Turn-by-Turn Plus-Navigation (die Möglichkeit, das Lieblingsziel unter den neuesten Zielen auszuwählen) und die Interaktion mit anderen Funktionen B. das Erstellen einer Liste mit 10 Telefonnummern oder das Suchen der letzten 10 angerufenen Nummern.
Wir bemerken auch die erneuerten Aluminiumschutzvorrichtungen des Motors und des Tanks sowie einen neuen Lenkerblock, der den Notrufknopf enthält. Das Motorrad trägt Pirelli Scorpion STR-Reifen.
Der Sattel ist zweiteilig gefertigt und zeichnet sich durch eine andere Form im Tankbereich und eine neue Polsterung aus. Die Fahrerseite ist in zwei Positionen auf 840 und 860 Millimeter verstellbar und die Höhe kann mit einem optionalen dünneren Sitz und einem Tieferlegungssatz auf 800 mm gehalten werden, beides Lösungen im KTM PowerParts-Katalog. Auch andere Satteltypen für Fahrer mit größerer oder kleinerer Körpergröße sind im KTM-Zubehörkatalog aufgeführt.

Fotos und Videos: KTM