Auf Wiedersehen MotoGP: Suzuki geht

Suzuki verabschiedet sich für mindestens zwei Jahre. Die MotoGP-Saison 2012 verliert einen ihrer Protagonisten. Das japanische Unternehmen hat es schwarz auf weiß auf den Punkt gebracht: suspendiert“vorübergehend„Teilnahme an der Weltmeisterschaft. Der Grund? Offiziell sind es mindestens zwei. Der "schwere Wirtschaftskrise“, was zu einer Abwertung des Yen und geringeren Umsätzen führte, und die „dramatische Naturkatastrophen“, das Japan traf. Am bedeutendsten war die Erdbeben-Tsunami-Kombination, die die Küsten der aufgehenden Sonne traf und zu Ausfällen und Störungen im Kernkraftwerk Fukushima führte.
Die aufmerksamsten Beobachter werden die ersten Anzeichen einer Schwierigkeit schon vor einiger Zeit bemerkt haben: die Aufgabe von Alvaro Bautista (jetzt mit Gresini), die vielen Stille, die Halbierung der Anzahl der Motorräder, die Kleidung der Aprilia-Testfahrer Randy DePuniet (jetzt auf der Suche nach einem neuen Team), dieVerzicht auf den 1000er-Motor und die gleichzeitige Wartung des 800er-Motors.
Die Zusammenarbeit von Osamu Suzuki und Hiroshi Tsuda bedeutet jedoch keine endgültige Abkehr vom Rennsport. Ziel ist es, 2014 wieder auf die Rennstrecke zurückzukehren mit "ein neuer wettbewerbsfähiger Prototyp für die Top-Kategorie“. Der Traum ist es, den vor 11 Jahren gewonnenen Weltmeistertitel nach Hause zu holen Kenny Roberts Jr. In den anderen Kategorien wird das orientalische Team regelmäßig vertreten sein. Darüber hinaus wird Suzuki weiterhin „seine Unterstützung bei Straßenrennen mit Serienmotorrädern anbieten und so die FIM-Homologation und die Zusammenarbeit mit seinen Vertriebshändlern für Entwicklungskits und Komponenten erhalten“.
Kurz gesagt, so wie es aussieht Für die nächste Saison gibt es 12 offizielle Motorräder, gleichmäßig verteilt auf Ducati, Honda und Yamaha.