Moto Guzzi V100 Mandello: تصميم يتقدم للأمام [فيديو]

السمات الجمالية للجديد موتو جوزي V100 مانديلو إنهم يتوقعون ديناميكية هذا النموذج. تصميم وأسلوب النموذج الجديد هما المواضيع التي تناولها الفيلم المقترح بهذه المناسبة موتو جوزي الرسمية على يوتيوب.

توصيف الأشكال

يتحدث جوليو روسي باكاني، كبير مصممي Style Center، عن الجوانب الجمالية المثيرة للاهتمام في Moto Guzzi V100 Mandello الجديدة.
دراجة نارية تمثل نوعًا من الارتباط بين فئتي الرحلات الرياضية والرودستر، مع حلول تكنولوجية راقية تبدأ من الديناميكيات الهوائية المتكيفة لصالح الحماية والراحة والطابع الديناميكي.
التصميم هو نتيجة للتعايش المتوازن بين الأناقة والرياضة، بحيث يمكن لهذه الدراجة النارية أن تظل دائمًا في المقدمة من الناحية الجمالية على مر السنين. عمل مصممو Moto Guzzi Style Center على أبعاد مدمجة ومغلفة للحلول التكنولوجية المختلفة، مع الأخذ في الاعتبار دائمًا راحة الراكب والراكب. تعتبر مجموعة المصابيح الأمامية LED مع تصميم DRL والتي تتميز برمز العلامة التجارية في شكل منمق ذات دلالة مماثلة، كما هو الحال مع تصميم المحرك المكشوف المبرد بالسائل، مما يساهم في جعل المظهر العام فريدًا. ومن المثير للاهتمام أيضًا الاختيار الذي تم إجراؤه لتصميم مجموعات الإضاءة الخلفية، التي تذكرنا بالحارق اللاحق لمحركات الطيران.
يظل المحرك جانبًا رئيسيًا للمشروع أيضًا من الناحية الجمالية، ولكن يمكن رؤية الإشارات إلى الماضي من خلال ملاحظة، على سبيل المثال، الشقوق الموجودة في الألواح الموجودة أسفل المقعد والتي تستذكر التاريخ التاريخي. لومان 850 من 1976.

اعتمادًا على الإصدار، هناك كسوة ومحتويات مختلفة. العينة موتو جوزي V100 مانديلو إنها تتميز بالفعل بمعدات قياسية واسعة النطاق بما في ذلك نظام إضاءة LED كامل مع DRL، وأنظمة إلكترونية متنوعة بما في ذلك الديناميكيات الهوائية التكيفية ونظام تعليق كايابا القابل للتعديل ميكانيكيًا. يمكن تنجيد هذا النموذج الأبيض القطبي أو الصهارة الحمراء، على أي حال بحواف ذهبية اللون وغير لامعة.
بدلا من ذلك موتو جوزي V100 مانديلو إس تتميز بمعدات ذات حلول تكنولوجية حصرية مثل المقابض الساخنة ومؤشر ضغط الإطارات TPMS ونظام التعليق شبه النشط Öhlins Smart EC 2.0 ونظام النقل السريع وحل اتصال Moto Guzzi MIA. الألوان مجتمعة مع هذه العينة هي فيردي 2121 نتيجة مزيج من اللونين الأخضر والرمادي كما هو الحال في السيارة الأسطورية Otto Cilindri، وبالتالي كسوة رياضية بدلاً من ذلك الطليعة الرمادية. يتم طلاء الحافات دائمًا باللون الأسود اللامع.
مجموعة الملحقات متنوعة، مما يسمح لك بالاختيار بين حلول النقل أو إبراز الراحة والأداء الوظيفي.
إلى جانب النسختين المذكورتين سابقًا، هناك أيضًا التفرد موتو جوزي V100 مانديلو للطيران البحري مصنوعة في سلسلة محدودة ومرقمة وحدة 1913 ومع كسوة مخصصة تذكرنا بمقاتلات F-35B التي تم توفيرها للبحرية، بالإضافة إلى نقش بالليزر للرقم التسلسلي على حامل المقود.

الجوانب الفنية

وبحسب المعلومات فإن زجاج أمامي قابل للتعديل كهربائياً و انحرافات مفتوحة للنظام الديناميكا الهوائية التكيفية، يخفف الضغط الجوي بنسبة 22% تجاه الطيار. الحلول الإلكترونية مختلفة والقلب الدافع عبارة عن "كتلة مدمجة" جديدة ذات أسطوانة مزدوجة. 1.042 سم مكعب مع ميزات مبتكرة مثل نظام التبريد السائل. يظل التصميم على شكل حرف V مستعرض بزاوية 90 درجة مع رؤوس تدور بمقدار 90 درجة وأربعة صمامات لكل أسطوانة وتوزيع عمود كامات علوي مزدوج مع أذرع متأرجحة تدار بواسطة سلسلة.
يتم دمج قلب الدفع مع علبة تروس ذات ست سرعات مع تقنية مسجلة ببراءة اختراع للتروسين الأولين مع خلوص منخفض، وهو مستخدم بالفعل في V85 TT، ويرتكز ناقل الحركة النهائي لعمود الكردان على ذراع متأرجح من جانب واحد من الألومنيوم، موجود الآن على اليسار جانب. قمة السلطة خيول 115 عند 8.700 دورة في الدقيقة مع عزم دوران قدره 105 نيوتن متر عند 6.750 دورة في الدقيقة، 82% متاح بالفعل عند 3.500 دورة في الدقيقة مع المحدد عند 9.500 دورة في الدقيقة.

فيديو: موتو جوزي الرسمية
الصورة: موتو جوزي – مجموعة بياجيو