وصول سكوتر سوزوكي الكهربائي

وهي مزودة ببطارية ليثيوم قابلة للإزالة مقدمة من باناسونيك بالإضافة إلى محرك عجلة عالي الأداء ودائرة تحكم عالية الكفاءة. سكوتر e-Let's من سوزوكي إنها كهربائية بالكامل وتجعل الخفة، فضلاً عن التأثير البيئي شبه المعدوم، إحدى نقاط قوتها. ويزن الهيكل أقل بكيلوجرامين من طراز البنزين، وكما أعلنت الشركة اليابانية، فهو يجمع بين التسارع السلس والقيادة السريعة وعزم الدوران العالي عند عدد دورات منخفض في الدقيقة والصمت وانخفاض الاهتزازات.

تكمن الخصوصية في البطارية التي يمكن استخراجها ببضع حركات ليتم بعد ذلك استبدالها أو إعادة شحنها عبر أي مقبس منزلي. يمكن بعد ذلك وضع شاحن البطارية في حجرة السرج لتسهيل تنفيذ العملية.

تم تصميم e-Let's، الشركة من أرض الشمس المشرقة، على أساس نموذج البنزين Let's4 Basket، وهي مجهزة بمحرك كهربائي ذو أداء ممتاز، يتم تجميعه على العجلة الخلفية وقادر على التوليد والاستعادة الطاقة أثناء الكبح. بفضل كفاءة الطاقة الأعلى بشكل عام من محرك الاحتراق، يبرز e-Let's كأحد هذه المحركات إدارة محدودة للغاية لتكاليف التشغيل.

يكمن الحد في استقلالية هذا السكوتر المصمم للسفر اليومي: تقريبًا كم 30 الحفاظ على سرعة 30 كم/ساعة على الطرق المسطحة. وستكون سيارة سوزوكي ذات العجلتين 50cc متاحة ابتداءً من يناير من العام المقبل حصريًا للسوق اليابانية.