Moto Guzzi Fast Endurance 2022: التسجيلات مفتوحة للإصدار الجديد

الموسم الرابع من موتو جوزي التحمل السريع يتشكل في 2022 مع بدء التسجيلات. من بين الميزات الجديدة للسلسلة ذات الطراز الفردي، يبرز ظهور الميزة الجديدة على المسار الصحيح موتو Guzzi V7 مع طقم سباق جي كورس ومن بين الدوائر الموجودة في التقويم المكون من ستة مواعيد، هناك طرق معروفة كريمونا, ميسانو, موجيلو e فاليلونغا.

البطولة

هناك جولتان من الاختبارات المحددة بوقت على طول عطلات نهاية الأسبوع للسباق، كل منها من 20 دقيقة لكل طيار. يسمح متوسط ​​أفضل الأوقات التي سجلها سائقو كل طاقم بتعيين موضع الشبكة. يتم المغادرة دائمًا بأسلوب مميز "لومان"، تصطف الدراجات النارية على جانب واحد من المسار وينضم إليها الدراجون الذين يعبرون الطريق ثم يركبون السرج ويركضون. في كل حدث، هناك ما لا يقل عن ثلاثة أو خمسة تغييرات للسائقين في حارة الصيانة، بناءً على مدة السباق (60, 75 o 90 دقيقة)، مع العلم أنه من المتوقع أن يكون لدى كل طيار نوبة عمل لا تزيد عن 15 دقيقة (مع 5 دقائق للعودة إلى الحفر بعد ظهور لافتة "التغيير"). يتم منح النقاط لأفضل 15 فريقًا مصنفًا.
ومن بين الجوانب المثيرة للاهتمام لهذا الموسم، هناك أيضًا تحدي ليلي مثير للاهتمام في ميسانو، على مسافة 90 دقيقة. ومن المقرر أيضًا إجراء "قدرة تحمل صغيرة" يوم الأحد لمدة 60 دقيقة على نفس المسار.

وكما ذكر هناك ستة "التحمل المصغر" المقرر، نبدأ من فاليلونغا il 14 e مايو 15 مع سباقين مدتهما 60 دقيقة. المحطة الموسمية التالية هي عند حلبة كريمونا il 17 يوليو بسباق مدته 90 دقيقة، فيما أقيم سباق جديد في موجيلو على جدول الأعمال 28 أغسطس، 75 دقيقة من "التحمل المصغر". لذلك تم تحديد موعد نهائي الموسم ميسانو il 15 e 16 أكتوبرحيث سيتم تحديد موعد السباق الليلي المذكور مساء يوم السبت على مضمار مضاء بالمصابيح الأمامية للمنشأة والمصابيح الأمامية لدراجات Moto Guzzi V7s المشاركة في السباق.
للمشاركة في حدث العلامة التجارية الواحدة، من الضروري أن تكون عضوًا في FMI وأن تمتلك رخصة سباقات السرعة (أو مركبة للطرق الوعرة مع زيادة السرعة). يمكنك التسجيل عن طريق ملء استمارة محددة ويمكن للطاقم اختيار الاسم الذي سيعطيه للفريق ورقم السباق. حتى 11 أبريل، من الممكن التسجيل في البطولة بأكملها بتكلفة مخفضة قدرها 1.500 يورو لكل فريق، كما ورد. اعتبارًا من 11 أبريل، وحتى أسبوعين قبل كل سباق، سيكون من الممكن التسجيل في السباقات الفردية.

التنافس مع V7 الجديد أو V7 III السابق

أحدث جيل من موتو Guzzi V7 مجهزة بمحرك ثنائي الأسطوانة جديد 850 سم مكعب وشاسيه متطور. النموذج هو بطل الرواية في كأس 2022، ويعد بأداء أكبر. إن إعداد نسخة المنافسة هو نتيجة عمل الخبراء الذي قام به الإخوة Guareschi، معدي Moto Guzzi التاريخيين، الذين طوروا مجموعة GCorse Racing Kit المخصصة للنموذج الجديد، مع الأخذ في الاعتبار الخبرة المتراكمة في الإصدارات السابقة من السلسلة. تم تأكيد التعاون مع بيريللي، المورد الوحيد للكأس. تم تجهيز جميع محركات V7 المشاركة بإطارات Pirelli Phantom Sportscomp RS، وهي إطارات سباق مصنوعة خصيصًا لسيارة Moto Guzzi V7.
تبلغ تكلفة المجموعة، التي يمكن شراؤها من وكالة Guareschi Moto، 4.500 يورو (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة). يمكن إجراء التثبيت بشكل مستقل أو إدارته مباشرة بواسطة Guareschi Moto. بالنسبة للفرق التي تسجل للحصول على الكأس، ستقدم Moto Guzzi خصمًا خاصًا بقيمة 500 يورو عند شراء Moto Guzzi V7 Stone الجديد، كما هو موضح.

إلى جانب أجهزة الأمان، بما في ذلك حماية ذراع الفرامل الأمامية ولوحة الحوض، هناك أيضًا حزمة من التعديلات الوظيفية والجمالية مثل الواجهة الأمامية، ونصف المقود، ومساند القدم المرتفعة، ومقعد منفرد وواقي الطين الخلفي، أيضًا مثل لوحات الأرقام، ومجموعة خرطوشة التعليق الأمامي، وممتصات الصدمات الخلفية، ونظام العادم الكامل. كما تم تسليط الضوء أيضًا على قرص فرامل أمامي أكبر مزود بوسادات فرامل محددة وتخطيط مخصص لوحدة التحكم في المحرك. بالنسبة للسباق الليلي، تتميز الهدية بغطاء للمصباح الأمامي الذي يضاف إليه ضوء خلفي إضافي أيضًا.
من الممكن أيضًا في الموسم التسابق باستخدام نسخة "السباق" من النسخة السابقة موتو Guzzi V7III، والتي ظهرت في المنافسة في السنوات الثلاث الأولى من السلسلة الفردية. لن يتعين على أي شخص يمتلك Moto Guzzi V7 III مع GCorse Racing Kit سوى ترقية الدراجة باستخدام مجموعة تحديث لعام 2022، وهي متاحة بسعر 500 يورو بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة، أو 350 يورو بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة إذا كان لديك بالفعل تفاصيل عن تم تقديم السباق الليلي في عام 2020. بالنسبة لأولئك الذين يتسابقون على هذه الإصدارات، على الرغم من التنافس في كل حدث مع المشاركين الآخرين، يتم توفير تصنيف مخصص.

الصورة: موتو جوزي – مجموعة بياجيو