هارلي ديفيدسون، 19.000 ألف دراجة نارية تعاني من مشاكل في أسطوانة الفرامل الرئيسية

هارلي ديفيدسون – تم استدعاء أكثر من 19.000 سيارة هارلي ديفيدسون ومن المتوقع عرضها في الوكلاء لإجراء بعض التحديثات مضخة الفرامل الأمامية. ووفقا لمصادر NHTSA، فإن العدد المحتمل للوحدات المتأثرة بالمشكلة سيكون 19.105، جميعها تنتمي إلى نفس العام 2012.

إصدارات متعددة من هارلي ديفيدسون دينا وسوفتيل ربما تم تجهيزهم بـ الترباس البانجو تم تصنيعها بشكل غير صحيح في أسطوانة الفرامل الأمامية الرئيسية. في ظل ظروف معينة، قد تتآكل خيوط هذا المسمار تحت تأثير سائل الفرامل وقد تتسبب في حدوث تسربات، مما يؤدي إلى تلف فقدان قوة الكبح في العجلة الأمامية. قد يؤدي تآكل السلك إلى تسرب سائل الفرامل، مما لا يسمح بتوقف الطاقة وبالتالي زيادتها خطر وقوع حادث. في الواقع، مع حوالي 75% من قوة فرملة الدراجة النارية، يتم إسنادها إلى الفرامل الأمامية ومن السهل أن نفهم كيف يمكن أن يصبح هذا الأمر خطيرًا للغاية.

الوثائق الرسمية ل NHTSA ولم يبلغوا عن أي حوادث أو إصابات ناتجة عن هذه المشكلة التي حدثت على دراجات هارلي ديفيدسون، لأنه في هذه الفترة من العام يوجد عدد أقل من الأشخاص الذين يركبون دراجة نارية من الشركة المصنعة الأسطورية ميلووكي. ومع ذلك، فقد وصل إشعار إلى كل من يمتلك سيارة هارلي بها هذا العيب التصنيعي، حتى يتمكنوا من التخطيط الإصلاح مع أقرب وكيل لهم. وفي الوقت نفسه، تلقى وكلاء هارلي ديفيدسون بالفعل التعليمات اللازمة وأدوات الإصلاح ذات الصلة؛ سيحتاجون إلى فحص أسطوانة الفرامل الأمامية الرئيسية واستبدالها إذا لزم الأمر. يعتقد هارلي ديفيدسون أن عددًا قليلاً فقط من الطرازات ستحتاج إلى الاستبدال بينما سيتم حل المشكلة إدخال المسمار المجوف الجديد.

تم إنتاج الدراجات النارية المتضررة في الفترة ما بين 22 أغسطس 2011 و22 فبراير 2012، وتنتمي إلى السلسلة التالية: FXST103، FLSTC، FLSTC103، FLSTF، FLSTF103، FXDL، FXDWG، FXDWG103، FXDC، FXDB، FLSTN، FLSTN103، FLSTC103Shrine، FLSTFB و FLSTFB103 و FXS و FXS103 و FLS و FLS103 و FLD و FLD103 و FXDF و FXDF103. في الأساس كل شيء "موديل العام 2012". لمزيد من المعلومات يمكنك أن تسأل خدمة عملاء هارلي ديفيدسون.