Bimota Tesi H2: مرحلة الاختبار مستمرة [فيديو]

ثمرة تآزر تعاوني جديد بين Bimota e كاواساكي هو جديد تيسي H2، تم تقديمه في الطبعة الأخيرة من EICMA.

نموذج

يوجد منظر أولي للدراجة النارية في مادة مخصصة ونشرت سابقا، وفي هذه المناسبة مرفق فيديو مقترح من قبل Bimota مما يسمح لك بمراقبة الاختبارات الخاصة بالنموذج.
La تيسي H2 يبدو أنه تحسين للمفاهيم النموذجية لمشروع تيسي، مدمجًا مع الجوانب المميزة التي تشير إلى التألق كاواساكي نينجا H2 إس إكس. يعد الهيكل المتصل بنظام التعليق الأمامي المميز، مع ذراع متأرجح يحل محل الشوكة التقليدية ونظام توجيه متكامل في المحور الأمامي، جانبًا بارزًا في الصورة العامة. تجدر الإشارة إلى نظام التعليق الإلكتروني Öhlins ونظام فرامل Brembo العضلي. ومن المثير للاهتمام أيضًا استخدام أجزاء من ألياف الكربون والألومنيوم المستخدمة في الإطار نفسه، كما ظهر. كما أن التصميم مميز ورياضي ومتقن وفقًا للتقاليد، ومثري بالزعانف الديناميكية الهوائية وغيرها من الحلول الدلالية مثل المحطة الضخمة.
بالرجوع إلى الإنترنت، ظهرت شائعات تتعلق بالسلطة وجوانب أخرى مثيرة للاهتمام. وبالعودة إلى ما ورد في قسم Bike Social المرتبط بـ Bennetts، المحرك فائق الشحن الخاص بـ تيسي H2 يمكن أن يعبر عن قوة قصوى تبلغ 170 كيلو واط، أي ما يعادل 228 حصانًا. حقيقة ملحوظة ومحتملة، في ضوء الإمكانات التي تعبر عنها الوحدة المزودة بضاغط طرد مركزي مرتبط بنظرة عامة على H2 للعلامة التجارية Akashi. القوة يمكن مقارنتها بالوزن المنخفض، مع الأخذ في الاعتبار استخدام ألياف الكربون. في الوقت الحالي لا تزال هناك شائعات.

الصور ومقاطع الفيديو: بيموتا