Bimota Tesi H2: قصة انطباعات القيادة [فيديو]

بين الذكريات والأحاسيس، اجتمع العديد من الأبطال حول طاولة يتحدثون عن الجديد بيموتا تيسي H2، في فيديو جديد مقترح من بيموتا.

نموذج حصري

وفي الفيلم تظهر الحلقة الثانية التي نتحدث فيها عن السيارة الرياضية الجديدة، ويظهر بييرلويجي ماركوني الرئيس التنفيذي لشركة بيموتا؛ آلان كاثكارت، مشروع شهادة تيسي؛ جينيسيو بيفيلاكوا من متحف "موتو دي ميتي" ولورينزو غابيليني، متسابق SBK ألثيا ريسينغ.
في هذا الفيديو الجديد نتحدث عن اختبارات الطريق. تم تجهيز Bimota Tesi H2 الجديدة بمحرك رباعي الأشواط رباعي الأشواط 998 سم ³، مبردة بالماء ومزودة بشحن فائق، مقترنة بناقل حركة بست سرعات. تصل القوة خيول 231 (170 كيلوواط) عند 11.500 دورة في الدقيقة، مع التأكيد على صندوق الهواء تحت الضغط 242 حصانا (178 كيلوواط) عند 11.500 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 141 نيوتن متر عند 11.000 دورة في الدقيقة.
المحرك الأصلي كاواساكي إنه متصل بإطار مصنوع من ألواح سبائك الألومنيوم مصنوعة من مادة صلبة ولوحة للذراع المتأرجح الخلفي. ونلاحظ أن طوله 2.074 ملم، وعرضه 770 ملم، وارتفاعه 1.155 ملم. يبلغ طول قاعدة العجلات 1.445 ملم ويبلغ قياس المقعد 840 ملم (+/- 10 ملم).
من بين الجوانب المميزة، يبرز نظام التعليق الأمامي، الذي يتكون من ذراع دوار من سبائك الألومنيوم مع حركة عجلة 100 مم، بينما يظهر خلف ذراع دوار آخر من سبائك الألومنيوم مع حركة 130 مم. ويشتمل نظام المكابح على قرص مزدوج 330 ملم في الأمام، وقرص واحد 220 ملم في الخلف، ويبلغ قياس العجلات 17 بوصة، بحسب المعلومات.
ومن المتوقع إصدار إصدار محدود من 250 نموذجًا، كل منها مزود بلوحة تتضمن رقم الهيكل. وسيتم الإنتاج في مصنع ريميني، كما ظهر.

الصور ومقاطع الفيديو: بيموتا