سيارة BMW S 1000 XR الجديدة تكتمل العائلة بالعنصر الرابع [صورة]

بي ام دبليو S 1000 XR الجديدة - بعد S 1000RR وHP4، وكذلك بعد S 1000 R Roadster، بي ام دبليو موتورراد تكشف الآن النقاب عن العضو الرابع في مجموعة الدراجات النارية عالية الأداء المزودة بمحركات رياضية رباعية الأسطوانات. في الواقع، سيارة BMW S 1000

Il محرك مستقيم رباعي الأسطوانات من جديد بي ام دبليو اس 1000 اكس ار, وهي مستمدة أساسًا من قوة سيارة S 1000 R رودستر، بقوة 118 كيلووات (160 حصانًا) عند 11.000 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 112 نيوتن متر عند 9.250 دورة في الدقيقة. ينتج هذا المحرك عزم دوران ممتازًا مما يجعله مثاليًا لتوفير استجابة جيدة حتى عند دورات المحرك المنخفضة والمتوسطة، وهو ما يبحث عنه السائقون عند السفر على الطرق الريفية أو عند حمل راكب. الجديد سيارة BMW S 1000 XR يقدم وضع القيادة ASC، كمعيار، فضلا عن إمكانية استخدام الوضع الاحترافي, والذي يتضمن أيضًا نظام التحكم الديناميكي بالجر (DTC) ونظام ABS Pro. ولتكييف خصائص القيادة مع ظروف الطريق بأكبر قدر ممكن من الفعالية، تم تجهيز السيارة الجديدة سيارة BMW S 1000 XR يتم توفيره، بشكل قياسي، مع أوضاع القيادة "الطريق" و"المطر". علاوة على ذلك، يضمن نظام التحكم التلقائي في الثبات (ASC) مستوى عالٍ من سلامة القيادة، وذلك بفضل تحسين الجر.

الهيكل الجديد سيارة BMW S 1000 XR تحتوي على شعاع مزدوج من سبيكة خفيفة مع مجموعة علبة تروس المحرك التي تتمتع بوظيفة الحامل. إن نظام تعليق العجلات الأمامية والخلفية عبارة عن شوكة مقلوبة وعظم ترقوة مزدوج مع صدمة أحادية مركزية قابلة للتعديل. بالنسبة لأولئك الذين يريدون، والأهم من ذلك، أنها متاحة كإضافات اختيارية نظام التعليق الإلكتروني BMW Motorrad Dynamic ESA (تعديل التعليق الإلكتروني)، الذي يفتتح بعدًا جديدًا لسلامة القيادة والأداء والراحة. إنه مهم جدًا من حيث السلامة اعتماد ABS برو، جزء من خيار "الوضع الاحترافي" الذي يضمن سلامة أكبر عند الكبح في وضع منحني. علاوة على ذلك، حتى عند تنشيط الفرامل بشكل غير متوقع، يمنع نظام ABS Pro العجلات من الانغلاق، مما يقلل من التغيرات المفاجئة في قوة التوجيه، وبالتالي رفع الدراجة النارية، على سبيل المثال في حالة الفرملة الطارئة.