Una serie di sensazioni e ricordi mentre scorrono immagini di San Francisco, tratti di strade percorse in sella a una nuova Aprilia RS 660, calcando anche l’asfalto di Laguna Seca. Ad accompagnare lo spettatore è la voce di Rennie Scaysbrook.
Il pilota e la nuova RS 660
Il video proposto da Aprilia rappresenta una nuova interessante prospettiva della sportiva di media cilindrata. Protagonista è anche un campione delle due ruote, che proprio guidando una potente Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha siglato un primato e un prestigioso successo nell’impegnativa prova della Pikes Peak.
Riconoscibile dalla distintiva firma luminosa anteriore, come caratterizzante è anche quella retrostante, sulla nuova RS 660 spicca anche una doppia carenatura legata a una ciclistica pensata per sostenere prestazioni funamboliche. Interessante poi la panoramica elettronica, si elencano: una strumentazione digitale TFT su schermo a colori, un pacchetto di controlli elettronici attivi APRC e acceleratore elettronico Ride-by-Wire, piattaforma inerziale a sei assi, Cornering ABS multimappa e cinque Riding Mode (Commute, Dynamic e Individual per l’uso quotidiano; Challenge e Time Attack per un uso su pista).
La sportiva RS 660 è dotata di un nuovo telaio a doppio trave in alluminio, materiale impiegato anche per il forcellone. L’interasse raggiunge 1.370 millimetri, l’inclinazione del cannotto di sterzo risulta di 24,1° e il motore figura come elemento portante. Il cuore, considerando un’omologazione Euro 5, presenta una distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro, riprendendo le informazioni. Un propulsore bicilindrico da 660 cc con una potenza che raggiunge 100 cavalli da rapportare a un peso in ordine di marcia di 183 kg, secondo le indicazioni. Una spinta di 100 cavalli trasmessa a 10.500 giri/minuto, considerando anche una capacità di allungo con limitatore spostato sino al margine degli 11.500 giri/minuto. Indicata anche una coppia di 67 Nm a 8.500 giri/minuto, con l’80% già disponibile dai 4.000 giri/minuto e il 90% toccando i 6.250 giri/minuto. Segnalata anche una versione da 95 cavalli depotenziabile rivolta a possessori di patente A2.
Foto e video: Aprilia